Enschede wacht op beslissing uit Den Haag over 79 miljoen aan subsidies, financiering nieuwe autotunnel nog altijd niet rond
Met het verleggen van ondergrondse kabels is al begonnen. En nu worden ook de voorbereidingen getroffen om een gasleiding, die in de weg ligt, te verplaatsen. Terwijl de gemeente Enschede al druk bezig is met de realisatie van een autotunnel aan de Oostweg, is een deel van het benodigde geld nog altijd niet zeker nu Rijkswaterstaat alle investeringen nog eens tegen het licht houdt. Op zeer korte termijn wordt vanuit Den Haag een bericht verwacht over het wel of niet toekennen van een bijdrage van in totaal 79 miljoen in infrastructurele projecten.
Het ondertunnelen van de Keppelerdijk - ter vervanging van de huidige rotonde - is een kwestie van nu of nooit. Nou ja, nooit... een paar jaar in ieder geval. Want zo lang gaat het volgens de gemeente duren, als er niet nú actie wordt ondernomen. Dat heeft weer van alles te maken met de drukke planning van netbeheerders, die de kabels en leidingen moeten verplaatsen. Dat is dan ook de reden dat die werkzaamheden al worden uitgevoerd, voordat de financiën rond zijn.
Openstaande aanvraag
"We willen niet het risico nemen dat we straks jaren vertraging oplopen", zegt wethouder Marc Teutelink. Met de tunnel in de Oostweg, onder de Keppelerdijk, is een totale investering van 28 miljoen euro gemoeid. De provincie Overijssel en de gemeente Enschede dragen elk 7 miljoen euro bij. De andere helft van de investering zou van het Rijk moeten komen. De gemeente heeft hiervoor vorig jaar een aanvraag ingediend. In totaal gaat het om 79 miljoen euro voor infrastructuur, behalve de autotunnel onder meer bedoeld voor een ondergrondse fietsenstalling bij het station en het aanpassen van kruispunten.
Het Rijk heeft Enschede vorig jaar wel geld gegeven voor grootschalige woningbouw, maar dus niet voor de bijbehorende infrastructuur. Vanuit de Tweede Kamer is opgedragen om steden zoals Enschede met voorrang te voorzien in de gevraagde gelden voor infrastructuur. Dat bood goede hoop, maar inmiddels is ook duidelijk geworden dat Rijkswaterstaat lastige keuzes moet maken. Omdat er sprake is van jarenlang achterstallig onderhoud aan bruggen en viaducten, worden alle lopende en geplande uitgaven nog eens kritisch tegen het ligt gehouden. Dat geldt voor grote miljardenprojecten, zoals de Nedersaksenlijn, maar ook voor de 79 miljoen euro die Enschede heeft aangevraagd.
Knopen doorhakken
Volop onzekerheid dus. Minister Vincent Karremans van Infrastructuur zal de komende dagen of weken knopen doorhakken. Ook de wethouder Financiën in Enschede, kijkt daar met spanning naar. Al is er ook vertrouwen. "Ik ga er vanuit dat we de bijdrage krijgen, al zal dat misschien in fases gaan." De vraag is of de volledige aanvraag wordt toegekend, of dat er in ieder geval voor de autotunnel aan de Oostweg geld wordt vrijgemaakt. Indien ook dat laatste niet het geval is, loopt de gemeente het risico dat er enkele miljoenen in het voortraject 'voor niets' zijn uitgegeven. "Bij de beoordeling van onze aanvragen is in ieder geval aangegeven dat deze in alle gevallen goed genoeg zijn om in aanmerking te komen voor een bijdrage."
Gasleiding verplaatsen
De Enschedese gemeenteraad wordt binnenkort gevraagd om een 'positief advies' voor het verplaatsen van een gasleiding langs de Oostweg. Dat is nodig, omdat de hogedruk transportleiding op dit moment onder de rotonde bij het kruispunt met de Keppelerdijk de Oostweg 'oversteekt' en dus in de weg ligt voor de werkzaamheden voor de autotunnel. De bedoeling is dat de gasleiding nu iets verder richting de N35 (ter hoogte van scouting Euregio) onder de Oostweg wordt gelegd. Omdat het omgevingsplan voor deze gronden niet in de aanwezigheid van de transportleiding voorziet, moet de raad toestemming geven om van deze regels af te wijken.
Download onze app
