De Oostweg ligt er in de hele meivakantie uit. De belangrijkste invalsweg voor Enschede-Oost moet dicht, omdat er voorbereidingen worden getroffen voor de aanleg van een autotunnel ter hoogte van de Keppelerdijk. Daarvoor moeten er watergangen en kabels worden verlegd en zogeheten mantelbuizen worden aangebracht. De daadwerkelijke aanleg van de autotunnel start naar verwachting in het eerste kwartaal van 2027. Dat is nog wel afhankelijk van een financiële bijdrage van het kabinet.
De Oostweg vormt de verbinding tussen autoweg N35 en de Gronausestraat. Om de doorstroming op deze verkeersader te verbeteren en de oversteek van de Oostweg voor fietsers veiliger te maken, is besloten om een autotunnel onder de Keppelerdijk te realiseren. Het Hengelose bouwbedrijf Heijmans is aangewezen om de klus van 28 miljoen euro te klaren.
Kleine kanttekening: nog niet al het geld is binnen. Zelf heeft de gemeente Enschede al 7 miljoen gereserveerd en vanuit de provincie Overijssel is nog eens 7 miljoen toegezegd. De andere helft van de totale investering moet komen van de Rijksoverheid. Die aanvraag is nog in behandeling, omdat in een eerder stadium geen geld aan Enschede is toegekend. Hoewel er in de Tweede Kamer inmiddels een motie is aangenomen waarmee is opgeroepen om zo snel mogelijk geld ter beschikking te stellen, is er dus nog geen sprake van toekenning. De gemeente hoop in het najaar het verlossende woord te krijgen.
Daarmee zit de gemeente in een dilemma. In de planning van nutsbedrijven is deze meivakantie ruimte om voorbereidende werkzaamheden voor de autotunnel uit te voeren. Die kosten 2,2 miljoen euro, met het risico dat er geen toekenning komt. Als de gemeente wacht tot er wél zekerheid is over een bijdrage van het kabinet, betekent dit waarschijnlijk vertraging van de aanleg (omdat er een nieuwe afspraak met nutsbedrijven moet worden gemaakt) en daarmee hogere kosten.
Het Enschedese college kiest dus voor de eerste route. Dat betekent dat er tussen 28 april en 11 mei wordt gewerkt aan de Oostweg. Deze zal in deze periode dan ook afgesloten zijn tussen de Gronausestraat en de N35. Er moeten watergangen en kabels worden verplaatst. Ook worden er mantelbuizen aangebracht. Dit zijn een soort beschermhoezen voor kabels. Via de mantelbuizen kunnen de nutsbedrijven na de zomer de werkzaamheden afronden, zonder dat de Oostweg opnieuw dicht moet.
Als het kabinet dit najaar de resterende 14 miljoen euro toezegt, kan er direct worden begonnen met de daadwerkelijke realisatie van de autotunnel. In de praktijk betekent dit dat de werkzaamheden in het eerste kwartaal van 2027 beginnen. Als er geen toezegging komt, dan dreigt de gemeente Enschede in totaal 5,6 miljoen euro aan investeringen te 'verliezen'.