Breemarsweg Hengelo op de schop: veiliger, groener én meer ruimte voor fietsers

Voor de herinrichting is het wel nodig dat eerst een aantal bomen wordt gekapt. Tussen de Haaksbergerstraat en de Laan Hart van Zuid verdwijnen 14 eiken en 18 essen. De gemeente benadrukt dat hiervoor nieuwe middelgrote bomen en extra groen in de plaats komen. "Voor het verhogen van de biodiversiteit worden verschillende soorten bomen aangeplant. Daarnaast wordt onder de bomen onderbeplanting aangebracht, die een meerwaarde heeft voor de ecologie," zegt een woordvoerder.

Racebaan

Bewoners langs de Breemarsweg klagen al jaren dat er te hard wordt gereden door automobilisten en dat de straat vaak als racebaan fungeert. Het verlagen van de maximumsnelheid op de 50 km-weg naar 30 km per uur is volgens de gemeente echter geen optie. De Breemarsweg maakt deel uit van het hoofdwegennet van de stad, dat bedoeld is om verkeer te verwerken en goed te laten doorstromen.

Om de snelheid te beperken, wordt de rijbaan straks wel smaller dan nu het geval is. Bij onder meer de Christiaan Huygenslaan en de Boekeloseweg krijgt de weg een lichte uitbuiging, waardoor bestuurders vanzelf vaart moeten minderen bij oversteekpunten.

De gemeente verwacht dat het smaller maken van de rijbaan en de nieuwe indeling van de parkeervakken en groen zullen bijdragen aan het terugdringen van de snelheid. Andere extra maatregelen zijn plaatsen van digitale snelheidsdisplays en de aanleg van twee verkeersdrempels.

Het aantal parkeerplaatsen op de Breemarsweg blijft grotendeels behouden. Alleen op enkele plekken verdwijnen parkeerplaatsen om ruimte te maken voor extra groen, verlichting en ondergrondse waterbergingen die regenwater bij hevige buien moeten gaan opvangen.

Start werkzaamheden

De aannemer die de werkzaamheden gaat uitvoeren, is inmiddels begonnen met de technische voorbereidingen. Aan het einde van dit jaar verwacht de gemeente meer duidelijkheid te kunnen geven over de planning en de start van de werkzaamheden.