'Zonnecarport' in Enschede strandt in vroeg stadium: geen marktpartij wil er de vingers aan branden

Nu het ontwikkelen van zonneparken op landbouwgrond onmogelijk is gemaakt door de provincie Overijssel (alleen in Broekheurne is nog toestemming) richt de gemeente Enschede zich op het realiseren van zonnedaken. Er ligt een plan om de rioolwaterzuivering naast de Grolsch Veste te voorzien van zonnestroom die boven de parkeerplaats van IJsbaan Twente is opgewekt. En vorig jaar is er al geopperd om op vijf andere parkeerplaatsen - waaronder de P+R Zuiderval - zonnepanelen te installeren.

Zonnepark is een uitdaging

Zo mooi als een zonnecarport misschien klinkt, zo moeilijk is het ook om een sluitende business case te krijgen. Dat blijkt al in de casus bij de Grolsch Veste: aanvankelijk zouden daar meer zonnepanelen én een batterij worden geplaatst, maar de potentiële afnemer van die batterij haakte af vanwege 'economische redenen'.

De omstandigheden op de energiemarkt zijn veranderd, onder meer door negatieve stroomprijzen en het afschaffen van de salderingsregeling per 2027. Ook bij de lokale coöperatie Enschede Energie is dat voelbaar: uitbetalingen aan certificaathouders zijn uitgesteld, werd onlangs bekend. Afgelopen weekend schreef het FD over het teruglopende verdienmodel van zonneprojecten in heel het land.

Zonnepanelen en laadpalen

Dat het een grote uitdaging is om een zonnecarport aan de Zuiderval rendabel te maken, wist de gemeente Enschede op voorhand. Op grote schaal terugleveren aan het elektriciteitsnet is niet mogelijk, dus werd een constructie bedacht waarbij zonnepanelen de op het P+R-terrein aanwezige laadpalen voorziet van stroom.

Zoiets zou goed te combineren zijn met het realiseren van een mobiliteitshub. De parkeerplaats langs de Zuiderval, direct naast de bushalte, zal in de toekomst voorzien moeten worden van deelauto's, deelfietsen en deelscooters. Eerder dit jaar startte de gemeente Enschede een aanbestedingsprocedure voor een zonnecarport in combinatie met de laadpalen, voor een geschatte waarde van 1,1 miljoen euro.

Onzekerheid bij marktpartijen

Uitkomst van de aanbestedingsprocedure is dat het in het geheel geen inschrijvingen heeft opgeleverd. Navraag bij de gemeente Enschede leert dat marktpartijen het risico te groot vinden. "Met name omdat onduidelijk is of er voldoende gebruik gemaakt zal worden van de laadpalen", aldus een woordvoerder.

"Voor exploitanten betekent dit onzekerheid over de energie-afname en dus over de inkomsten. Daarbij speelde mee dat de opgave relatief klein van omvang was, mede door de beperkte stroomaansluiting die op deze locatie beschikbaar is." Dit betekent dat de zonnecarport met laadpalen in deze vorm voorlopig van de baan is.

Mobiliteitshub gaat door

De gemeente laat weten dat de beoogde herinrichting van het P+R-terrein Zuiderval gewoon door. Binnenkort start de aanbesteding voor de herinrichting van het terrein, inclusief nieuwe bewegwijzering, zodat het parkeren op afstand verbeterd en aantrekkelijker wordt gemaakt. De ontwikkeling tot mobiliteitshub blijft het doel. "Voor de toepassing van zonnepanelen onderzoekt de gemeente nog andere mogelijkheden en modellen", aldus de gemeentewoordvoeder, "maar dat staat los van dit project."