Sluis naar Twentekanaal laat meer schepen toe: vanaf maandag sluis Eefde tien keer per dag open

Eind augustus heeft Rijkswaterstaat als proef twee schepen uit het Twentekanaal laten vertrekken. Deze proef verliep goed, waardoor er sinds gisteren voor het eerst vijf schuttingen konden plaatsvinden. Nu wil de overheidsinstantie het aantal schuttingen verdubbelen. “Met behulp van tijdelijke pompen kan Rijkswaterstaat de waterstand in het Twentekanaal goed op peil houden”, zegt Rijkswaterstaat.

Primeur

Tijdens het in- en uitlaten van schepen in de sluis, het zogenoemde schutten, stroomt water van het kanaal naar de IJssel. Door de lage waterstand van de IJssel was het volgens Rijkswaterstaat lange tijd niet mogelijk om het verloren kanaalwater bij te vullen. Hierdoor ging het kanaal voor het eerst in zijn geschiedenis op slot. Met grote gevolgen voor de Twentse economie.

Om te voorkomen dat het waterpeil bij kanaal Almelo-De Haandrik te laag zou worden, heeft Rijkswaterstaat besloten om de sluis bij Eefde op slot te doen. Om te voorkomen dat er tijdens het schutten het waterpeil in het kanaal verder zou zakken.

Nu het niveau van de IJssel weer is gestegen, kunnen de tijdelijke pompen weer water naar het kanaal krijgen. Rijkswaterstaat wil de komende tijd het aantal schuttingen verder uitbreiden ‘zodra dat mogelijk is’. De stand van de IJssel en de Rijn zijn volgens Rijkswaterstaat nog te laag voor de tijd van het jaar. “Het volledig herstel van het schutproces van sluis Eefde kan daardoor nog geruime tijd duren.”

Geduld

Voor bedrijven en schippers betekent dit dat ze nog geduld moeten hebben. Onder normale omstandigheden vinden er dagelijks tussen de 35 en 40 schuttingen plaats. Port of Twente, het Twentse havenbedrijf, zal de volgorde van schepen en bedrijven bepalen.

Vervoer over de weg

Bedrijven die afhankelijk zijn van het Twentekanaal moeten de laatste tijd vooral overschakelen op vervoer over de weg. Vooral voor bedrijven die bulkgoederen vervoeren, zoals infrabedrijven, veevoederbedrijven en zoutfabriek Nobian, betekent dit dat zij stukken minder tegelijk kunnen vervoeren.

Nieuw gemaal kost 30 miljoen euro

Twentse besturen gaan binnenkort om de tafel om een draaiboek te maken voor langdurige droogte. Op dit moment is dit draaiboek er nog niet. Daarnaast wil Rijkswaterstaat een nieuw gemaal bouwen bij de sluis in Eefde. Dat moet de dure, tijdelijke pompsystemen vervangen. Dat gaat 30 miljoen euro kosten.