Verkeer
Stuur appje
Zoek

Enschede betaalt mee aan aftak Duitse waterstofsnelweg, maar droomt verder: 'Er leiden meerdere wegen naar Rome'

T stuk waterstof met Niels van den Berg
Twente krijgt een 'T-stuk' op het Duitse waterstofnetwerk bij Nordhorn, maar wethouder Niels van den Berg (linksachter) hoopt stiekem op een extra T-stuk dichter bij Enschede.
Beeld: Provincie Overijssel

Ze gingen afgelopen week met z'n allen op de foto om de realisatie van een Twents aftappunt op het Duitse waterstofnetwerk bij Denekamp te vieren. Tussen de vertegenwoordigers van een aantal Twentse gemeenten, de provincie Overijssel, Twente Board en wat andere partijen stond ook de Enschedese wethouder Niels van den Berg. In een brief aan de gemeenteraad legt hij uit dat Enschede 5.000 euro bijdraagt aan de aftakking van de Duitse waterstofsnelweg. Maar ook dat het daarbij wat hem betreft niet blijft. Het college hoopt op een 'eigen' aansluiting dichter bij Enschede.

Waterstof wordt in de toekomst gezien als belangrijk alternatief voor aardgas in de industriesector. Vooral bij productieprocessen met hoge temperaturen is waterstof volgens de deskundigen een van de weinige realistische opties. Door de hele EU wordt een backbone, ofwel ruggengraat, aan waterstofnetwerken gerealiseerd. In Nederland duurt dat nog wel even, naar verwachting tot rond 2040. Maar Duitsland timmert al flink aan de weg. Een belangrijke schakel is een waterstofleiding die vanaf Noord-Duitsland - waar waterstof bij windparken wordt geproduceerd - grofweg de route van de A31 volgt richting het Roergebied, waar de potentiële afnemers zitten.

260326 Waterstof Twente
Lees ook
Twente wacht niet op Nederlands waterstof en regelt aansluiting op Duits netwerk

Nu of nooit

Die waterstofsnelweg gaat dus vlak langs de grens. Een te mooie kans om te missen dus, denken Twentse en Overijsselse bestuurders. Door ter hoogte van Nordhorn een 'T-stuk' in de waterstofleiding te realiseren, kan er op een willekeurig moment in de toekomst makkelijk op het Duitse netwerk worden aangesloten. Dat is handig, omdat zonder zo'n splitsing er in de toekomst aangeboord moet worden. Bijkomend voordeel: Twente hoeft niet meer te wachten tot Nederland er 'klaar' voor is. De verwachting is dat er binnen twee jaar al waterstof via het Duitse netwerk wordt getransporteerd.

Waterstofopslag in Gronau

Over dat Nederlandse netwerk gesproken: het is nog steeds de bedoeling dat dat er komt. Dwars door Overijssel, maar aan de kant van Zwolle, loopt in de toekomst het nationale transport richting het noorden. Er wordt gesproken over een aftakking naar Twente, al dan niet over de grens naar Duitsland, maar daarover zijn nog geen concrete afspraken gemaakt. Om de boot niet te missen, heeft de regio zich dus nu verzekerd van een aftappunt op het Duitse netwerk.

Ook de gemeente Enschede is met dat strategische motief aangehaakt. "Tegelijkertijd willen we ook met een bredere blik kijken", schrijft het college aan de gemeenteraad. "Als het gaat om de uiteindelijke aansluiting op het waterstofnetwerk voor Enschede, zijn er meerdere wegen die naar Rome leiden." De gemeente zal dus ook 'alternatieve locaties van een T-stuk dichter bij Enschede verkennen'. Een 'eigen' aansluiting, zou je kunnen zeggen, omdat er met het Twentse aftappunt nog altijd een leiding richting Denekamp nodig is.

TEA wasserstoff
Lees ook
Gronau krijgt aansluiting op 'waterstofsnelweg' met grote opslag onder Amtsvenn

De gedachte is zo gek nog niet. Het college lijkt te doelen op de ontwikkelingen in buurgemeente Gronau-Epe. In de zoutcavernes onder natuurgebied Amtsvenn bouwt energiebedrijf RWE aan een waterstofopslag. Ook die wordt aangesloten op het Duitse netwerk. De plannen zijn zelfs al in uitvoering. In juni dit jaar wordt begonnen met het vullen van de eerste caverne. Uiteindelijk ontstaat er een opslag met 38 miljoen kuub waterstofgas. Voor 80 procent van deze voorraad zijn zelfs al afnemers gevonden.

TEA wasserstoff
De beoogde locatie voor waterstofopslag van RWE aan de Kottiger Hook in Gronau-Epe.
Beeld: RWE
Heb je een nieuwstip of nieuwe informatie?
Tip onze redactie via mail of telefoon. Deze vind je op onze contactpagina.