Stortvloed aan schriftelijke raadsvragen laat zien waar het wringt in Hengelo in 2025: afvalbeleid, veiligheid en zorg

Een korte analyse van alle schriftelijke vragen laat zien waar in de stad de politieke en maatschappelijke spanningen momenteel het grootst zijn. Het zal vast geen verrassing zijn, maar dat is het onderwerp afval. Dat dossier zal ongetwijfeld bij voor veel partijen voer zijn om komende verkiezingsdebatten op scherp te zetten.

Afval

Meerdere fracties stelden het afgelopen jaar vragen over afval. Zo stelde Lokaal Hengelo vragen over nascheiding van PMD-afval bij hoogbouw en over het cameratoezicht bij afvalpunten en afvalhotspots. Daar bleef het niet bij: ook de informatievoorziening rond afval en de nieuwe Ketenovereenkomst Verpakkingen was onderwerp van debat, evenals de kwaliteit van de rapportages van Twente Milieu.

De lokale partij stelde dit jaar meerdere schriftelijke vragen over afval. Zo riep een kabinetsbesluit om afvalverbranding aan banden te leggen, vragen op over de mogelijke gevolgen voor Twence en de komst van een warmtenet in Hengelo. 

Bovengronds verzamelcontainers

Ook ProHengelo stelde vragen over het afvalbeleid, onder meer over de mogelijkheid tot het tijdelijk terugplaatsen van de bovengrondse verzamelcontainers. Die containers zijn in september 2024 weggehaald om plaats te maken voor zakinzameling, maar dat leidt tot problemen. Het college liet weten dat terugplaatsing niet mogelijk was, omdat de containers al waren afgevoerd, afgeschreven of technisch niet meer veilig. Met andere woorden: die zouden dan opnieuw gehuurd moeten worden.

"Grote hoeveelheden containers zijn in korte tijd niet leverbaar. Daarnaast moet rekening gehouden worden met een plaatsingsplan. De oude plekken kunnen niet zomaar weer in gebruik worden genomen omdat deze zijn ingetrokken, hiervoor is een nieuwe procedure nodig", aldus het college.

Dit jaar bleef ook de Asfalt Centrale Twente de gemoederen bezighouden door overscheiding van de uitstootnormen van gevaarlijke stoffen. Onder meer Hengelose Burgers en BurgerBelangen stelden vragen over het handhaving van de emissienormen en vervolgmaatregelen.

Verkeersveiligheid

Verkeersveiligheid was ook een terugkerend thema. Onveilige kruisingen, hardrijders, schade door zware bussen, tankstations in woonwijken en de proef met een fietsvrije binnenstad: bijna elke maand vielen bij het college B en W wel vragen op de mat over onveilige verkeerssituaties in de stad.

Verkeersoverlast en verkeersgevaar

Hengelose Burgers was één van de vragenstellende partijen over dit onderwerp. De partij wilde weten of de gemeente enig inzicht heeft in het aantal bijna-ongelukken dat plaatsvindt in Hengelo en of er een overzicht van gevaarlijke verkeerssituaties met incidenten is.

Het college antwoordde dat bijna-ongelukken niet geregistreerd worden in het ongevalsregistratiesysteem. "Wel krijgen we regelmatig meldingen van inwoners over gevaarlijke situaties of bijna-incidenten. Deze meldingen worden geregistreerd in het gemeentelijke meldingensysteem en gebruikt om risicolocaties te signaleren." 

De gemeente zegt bij herhaalde meldingen of opvallende patronen aanvullend onderzoek te doen, bijvoorbeeld door camera-observatie of snelheidsmetingen, om zo inzicht te krijgen in het verkeersgedrag.

Bijna-incidenten worden niet altijd door bewoners gemeld. De gemeente stimuleert inwoners om die wel altijd te blijven melden. "Dit levert waardevolle informatie op voor het verbeteren van de verkeersveiligheid."

Geparkeerde fietsen binnenstad

De VVD vroeg eerder dit jaar opheldering over een wildgroei aan geparkeerde fietsen op de kruising Enschedesestraat. Nu Enschede gaat proberen om fatbikes te weren in het centrumgebied tijdens winkeltijden willen de liberalen weten of deze maatregel ook in de metaalstad kan worden toegepast. Raadslid Mitchell Boers heeft hierover vragen gesteld aan het college.

Onderhoud wegen

De SP kaartte in 2025 de slechte staat aan van straten, waaronder de Emmaweg en de Willemstraat. Vooral de Emmaweg zorgde voor grote ergernis door de hoeveelheid kuilen in het wegdek, iets dat volgens de gemeente al jaren op de lijst stond om aangepakt te worden. 

De vragen van de SP zorgden ervoor dat de Emmaweg alsnog met voorrang onder handen werd genomen. Na de zomervakantie werd de doorgaande weg naar het centrum opnieuw bestraat.

Vragen over staalslakken

ProHengelo vroeg het college deze zomer op welke locaties binnen Hengelo staalslakken zijn toegepast en of deze plekken worden onderzocht op eventueel milieuschade. In juli stopte de gemeente Hengelo met het gebruik van een bodemverharder waarin dit materiaal is verwerkt. Staalslakken bevatten zware metalen die in het milieu terecht kunnen komen en schadelijk zijn als deze niet volgens de regels zijn verwerkt. Hierdoor kan water- en bodemleven afsterven. 

Het college liet weten dat er een snelle inventarisatie was uitgevoerd. Daaruit bleek dat de betreffende grondstof bij zo'n 17 wandel- en fietspaden direct grenzend aan speelplekken is gebruikt, maar nergens is toegepast als valondergrond onder
speeltoestellen. 

"Er wordt een aanvullende uitgebreide inventarisatie plaats van de halfverharde paden en wegen, evenals de boomspiegels binnen de gemeente. Als deze is afgerond, wordt bekeken of en hoe er gesaneerd kan worden, en wat de daarbij behorende kosten zijn', was het antwoord van het stadsbestuur. 

De PVV stelde onder meer vragen over schade aan wegen door te zware Arriva-bussen. Het college antwoordde dat op basis van de beschikbare gegevens er geen directe relatie is tussen het gebruik van elektrische bussen en slijtage aan gemeentelijke wegen. "Mocht uit structurele monitoring of toekomstige ontwikkelingen blijken dat zwaar busverkeer leidt tot versnelde slijtage, dan zal het college proactief in overleg treden met de provincie Overijssel, als concessieverlener van het openbaar vervoer", was het antwoord.

Tankstations in woonwijken

Dan was er nog het verdwijnen van deelscooters. Dit leidde tot vragen van BurgerBelangen. De lokale partij stelde ook vragen over onveilige verkeerssituaties rondom het tankstation op de hoek van de Breemarsweg en de Oelerweg.

De partij wilde weten hoe het college aankijkt tegen de aanwezigheid van tankstations in woonwijken en de gevolgen hiervan voor verkeersveiligheid en leefbaarheid. Het college antwoordde dat een tankstation 'prima in een woonomgeving kan zitten, maar dat een bedrijf zich wel aan de regels moet houden'. "Als er toch aanleiding voor is, gaan we altijd het gesprek aan met zowel bewoners als de ondernemer."

Betaald parkeren in Hart van Zuid

De invoering van parkeerregulering en betaald parkeren in Hart van Zuid leidden eveneens tot vragen uit de gemeenteraad. BurgerBelangen vroeg het college onder meer of die vroegtijdig in overleg gaat met bewoners, betrokkenen en belanghebbenden over de verdere uitvoering en zorgvuldige inpassing van het betaald parkeren.

Het college gaf in haar antwoord aan dat betaald parkeren per deelgebied wordt ingevoerd en verwees naar een participatieplan dat wordt opgesteld om bewoners te betrekken.

Hardrijders kwamen specifiek aan bod in een serie vragen van ProHengelo. De partij wilde weten of de gemeente wel een beeld heeft van het aantal hardrijders en wat eraan wordt gedaan.

De gemeente Hengelo gaf aan het verkeer op de verschillende wegen te meten. "Zo weten we hoeveel auto’s er rijden, wat de gemiddelde snelheid is en hoe hard ze maximaal gaan." Ook wordt er 'prioriteit gegeven aan verkeersveiligheid waar dit het meest nodig is, zoals het inzetten van mobiele flitspalen en snelheidsdisplays'. De gemeente gaf aan dat handhaving van snelheid primair onder de verantwoordelijkheid van de politie valt.

Twentebad

Eén van de meest besproken afzonderlijke dossiers van dit jaar is ongetwijfeld ook het Twentebad. Medewerkers die ontslagen werden vanwege het illegaal frituren en nuttigen van wat snacks zorgde voor een reeks raadsvragen vanuit verschillende partijen, waaronder de SP en Hengelose Burgers. Het stak de twee partijen vooral hoe de gemeente met het voorval was omgesprongen. De voornaamste vraag was of dat niet anders had gekund en of de kwestie niet onnodig was geëscaleerd.

Ook de energietransitie stond op de agenda en kwam veelvuldig aan bod, zoals de gevolgen van landelijke besluiten over windturbines, maar ook de kwetsbaarheid van nieuwe bouwprojecten door netcongestie. Netcongestie is een moeilijk woord voor 'drukte op het elektriciteitsnet, waardoor er tijdelijk geen ruimte meer is om stroom te leveren'.

De oplevering van ruim 100 nieuwbouwwoningen in de Nijverheid bleek ernstige vertraging op te lopen vanwege het ontbreken van een elektriciteitsaansluiting. Hierdoor moeten de nieuwe bewoners maanden wachten voordat ze hun woning kunnen betrekken. Begin volgend jaar kunnen de eerste bewoners hun huis betrekken. 

Overvol stroomnet

Lokaal Hengelo kroop in de pen over de kwestie en vroeg opheldering aan het college. Die antwoordde dat netcongestie op dit moment een grote uitdaging is voor alle gemeenten in de regio. 

"De wachttijd voor werkzaamheden door nutspartijen is fors. Waar wij momenteel na goedkeuring van het ontwerp ongeveer 60 weken moeten wachten voordat zij kunnen starten, loopt dit in gemeenten zoals Groningen al op tot 100 weken."

Schriftelijke vragen over het sociaal domein gingen in 2025 vooral over jeugdzorg, PGB’s (vragen van GroenLinks), zorgfraude (vragen van PVV), beschutte werkplekken ((vragen van SP) en de nasleep van de toeslagenaffaire (vragen van ChristenUnie). Daarnaast vroeg de raad aandacht voor het vervroegd uitkeren van energiesubsidies en ook thema’s als pesten, straatintimidatie (vragen PvdA), vapen onder jongeren (vragen van LokaalHengelo).

Noodpakketten voor minima

Het CDA stelde dit jaar de vraag of er binnen het gemeentelijk beleid aandacht wordt besteed aan het stimuleren of faciliteren van het aanschaffen van noodpakketten met name voor inwoners met een laag inkomen. De overheid roept burgers op om een noodpakket of rantsoen in huis te halen voor tenminste 72 uur om daarmee voorbereid te zijn op een ramp, stroomuitval of uitvallen van de watervoorziening. 

Het college gaf aan dat er op vele terreinen wordt samengewerkt met de lokale initiatieven en organisaties, maar dat er nog geen specifieke aandacht is gevraagd voor ondersteuning van kwetsbare huishoudens bij noodvoorbereiding. "We volgen deze ontwikkelingen en zullen indien er aanleiding is onderzoeken of het beschikbaar stellen van noodpakketten wenselijk en haalbaar is."

Illegaal paadje

Ook was er aandacht voor menselijk leed en hoe bestaande regels soms nadelig kunnen uitpakken in individuele situaties. Zo vroeg de SP aandacht voor onder meer een verdwijnend paadje van een ouder echtpaar. Het paadje zou illegaal zijn en moest weg van de gemeente, waardoor de bewoner met haar scootmobiel niet meer naar buiten zou kunnen. De kwestie was ook voor Lokaal Hengelo aanleiding om te vragen waar de menselijke maat is gebleven.

Het college wees in antwoord op de onveiligheid van het paadje en erkende dat dit voor de betrokken bewoner ingrijpend is en heeft daarom meerdere gesprekken gevoerd om tot een passende oplossing te komen.

Ook het functioneren van het gemeentelijk apparaat stond geregeld ter discussie. Meerdere keren werd gevraagd naar de inzet van externe adviseurs, de kwaliteit van rapportages en de gevolgen van bezuinigingen op het gemeentefonds.

Zelfs het wachtgeld van het college kwam ter sprake. Hengelose Burgers stelde hier vragen over door het voortijdig vertrekken van enkele wethouders deze collegeperiode.

Terugkerende thema's

De onderwerpen waarover dit jaar schriftelijke vragen zijn gesteld, laten zien dat vooral thema’s rond energie, zorg en leefbaarheid de gemoederen bezighouden. Daarnaast was er veel aandacht voor veiligheid. Ook de ontwikkelingen in het sociaal domein, armoedeproblematiek en de positie van kwetsbare groepen kwamen veelvuldig terug. 

Wat leeft er bij de inwoners?

De vragen waarover de gemeenteraad vragen heeft gesteld, komen overeen met zaken die ook de inwoner bezighoudt. 1Twente zette een vragenlijst uit met TwentePraat van Kennispunt Twente. Die is door 743 Hengeloërs ingevuld. Hun antwoorden geven een representatief beeld van de onderwerpen, waar volgens de inwoners meer aandacht naar toe moet in de gemeente. Dit zijn: veiligheid, onderhoud, wonen, zorg en afval. Die laatste steekt er met 60% met kop en schouders bovenuit.

In totaal zijn er zo'n 94 brieven met schriftelijke vragen gestuurd naar het college, peildatum tot en met 11 december 2025. Alle brieven met schriftelijke vragen van raadsleden zijn gepubliceerd op de website van de gemeente Hengelo. Deze 94 brieven waren goed voor meer dan 772 vragen. Antwoorden die in januari 2025 zijn gegeven, zijn vragen die in december 2024 werden gesteld. Die zijn niet meegeteld in deze telling, dus alleen brieven met vragen die in 2025 zijn verstuurd en gesteld. Een aantal partijen stelden vervolgvragen op de gegeven antwoorden.