Buschauffeurs van Arriva wordt gevraagd niet meer achteruit te rijden op de bus- en treinstations in Twente, tenzij het echt niet anders kan. Met de instructie wil de vervoerder de veiligheid van passagiers verbeteren. Volgens een buschauffeur zou de manoeuvre, in combinatie met de stillere elektrische bussen, de dode hoek en reizigers met koptelefoons, voor gevaarlijke situaties zorgen.
"In verband met de veiligheid van passagiers en aanwezigen op (bus)stations wil Arriva het aantal achteruitrijbewegingen op stations in Twente reduceren", zegt Liesbeth Oelen, woordvoerder van Arriva. Het vervoersbedrijf benadrukt dat achteruitrijden nog wel mag "als het echt niet anders kan."
"We zien de instructie niet als verbod of harde maatregel", vertelt de woordvoerder. "We willen buschauffeurs vooral bewust laten worden van het feit dat achteruitrijden niet altijd goed gaat. Het is dus een bewustwordingscampagne: als het niet écht nodig is om achteruit te rijden, doe het dan niet."
Reizigers hebben volgens de vervoerder 'soms nog weleens de neiging om vlak langs en vlak achter bussen te lopen of te fietsen'. Een buschauffeur beaamt dat: "Op stations lopen bijvoorbeeld veel mensen met noise cancelling koptelefoons, waardoor ze hun omgeving niet goed horen en de piepjes van een achteruitrijdende bus missen wanneer ze er vlak achterlangs lopen. Dit in combinatie met de stillere elektrische bussen en de dode hoek vlak achter de bussen, is niet bevorderlijk voor de veiligheid van passagiers."
"Ook constateren we dat het achteruitrijden in omgevingen waar veel bussen staan, het risico op materiële schade hoog is", vertelt de woordvoerder van Arriva. "Dat willen we natuurlijk voorkomen."