Gehandicaptenparkeerkaarten gaan als warme broodjes in Hengelo: 'Geen trend', wel een signaal dat de grijze golf eraan komt

De stijging van het aantal aanvragen betekent ook dat er meer medische keuringen moeten worden uitgevoerd. Bij een nieuwe aanvraag is vrijwel altijd een medisch advies van een keuringsarts nodig. Die bepaalt of iemand aan de gestelde criteria voldoet. Iemand mag bijvoorbeeld niet in staat zijn om een afstand van meer dan 100 meter aan één stuk zelfstandig te kunnen lopen (ook niet met behulp van loophulpmiddelen), moet blijvende problemen hebben met lopen of dat helemaal niet meer kunnen.

Extra kosten gemeente

Het toenemende aantal keuringen zorgden het afgelopen jaar voor een kostenpost van 20.000 euro voor de gemeente. Daar stond wel 7.000 euro aan inkomsten tegenover, staat op pagina 79 van de jaarstukken van 2024.

Wie een gehandicaptenparkeerkaart aanvraagt, betaalt zelf een bijdrage van 58,20 euro. De gemeente is per aanvraag zelf onder meer 112,59 euro kwijt voor de medische keuring en bijna dertig euro voor het aanmaken van de kaart. Per aanvraag bedragen de kosten voor de gemeente gemiddeld circa 90 euro. Een keuring is overigens niet nodig als de gemeente al gegevens heeft waaruit blijkt dat de aanvrager nog steeds aan de voorwaarden voldoet.

Op dit moment hebben zo’n 1.300 Hengeloërs een gehandicaptenparkeerkaart. Het aantal kentekengebonden gehandicaptenparkeerplaatsen blijft stabiel. In totaal zijn er 328 van dit soort parkeerplekken in Hengelo, waarvan er in 2024 zo’n 56 nieuw zijn uitgegeven. Ongeveer eenzelfde aantal werd dat jaar ingetrokken. Daarnaast zijn er momenteel 135 openbare gehandicaptenparkeerplaatsen verspreid door de stad.

Toegankelijke binnenstad

De gemeente laat weten dat toegankelijkheid in Hengelo prioriteit heeft. “Het college vindt het belangrijk dat de stad voor iedereen toegankelijk is en volgt daarbij landelijke aanbevelingen om twee procent van de parkeerplaatsen te reserveren voor mindervaliden.”

Als het gaat om een toegankelijke binnenstad heeft de gemeente regelmatig overleg met de Gehandicaptenraad Hengelo. Als er op een bepaalde locatie behoefte is aan een extra gehandicaptenparkeerplaats, wordt dit beoordeeld. Zo is onlangs een nieuwe openbare gehandicaptenparkeerplaats gerealiseerd bij het wijkcentrum Hengelose Es.

Om de stad in de toekomst toegankelijk en aantrekkelijk te houden voor iedereen werkt de gemeente ook aan een toekomstbestendig parkeerbeleid, waarin auto’s in de binnenstad zoveel mogelijk uit het zicht worden geplaatst, bijvoorbeeld in parkeergarages. “Het is wel de bedoeling dat er voldoende gehandicaptenparkeerplaatsen beschikbaar blijven op straat, dichtbij een bestemming”, aldus de gemeente. "Dit wordt ook meegenomen in het nieuwe parkeerbeleid."

Camerahandhaving op kenteken

Er is door de gemeente ook gewerkt aan een Fietsplan, waarin aandacht is voor goede fietsparkeervoorzieningen in de stad. En vanaf 1 juli wordt camerahandhaving op kenteken ingevoerd in het centrum om gemotoriseerd verkeer van het stadserf te weren. Voetgangers moeten daar straks nog veiliger en prettiger kunnen winkelen en verblijven, aldus het college van B en W.