Nieuws
Enschede
Enschede rekent op forse groei van aantal laadpalen auto s
Over drie jaar staan er mogelijk 230 laadpalen voor elektrische auto's in Enschede. De gemeente heeft de betreffende parkeerplaatsen al in het vizier. Door de kaart te delen, hoopt de gemeente al in een vroeg stadium op feedback van inwoners.
Het zijn duurzame doelstellingen die Enschede aanzetten tot nadenken over een infrastructuur van laadpalen. In 2022 moeten meer dan 400 honderd auto's (twee per paal) op hetzelfde moment in de openbare ruimte opgeladen kunnen worden. In de prognoses is er in 2025 zelfs om duizend elektrische voertuigen tegelijk te stekkeren. De beoogde parkeerplaatsen zijn zorgvuldig uitgekozen, legt beleidsadviseur Theo Matton van de gemeente Enschede uit.
Parkeerdruk
Toch kan het zijn dat de locatie van een specifieke laadpaal weerstand oproept bij omwonenden, bijvoorbeeld omdat de parkeerdruk in het gebied als hoog wordt ervaren of omdat er fysieke beperkingen zijn.
We hebben daarom een strategische plankaart gemaakt , zegt Matton. Daarop staan openbare parkeerplaatsen die wij op het oog hebben als er uit die buurt een aanvraag voor een laadpaal komt. We dagen inwoners uit om naar de kaart te kijken en hun reactie te geven.
Kou uit de lucht
Hoewel zo'n reactie niet hetzelfde is als een zienswijze (er is nog geen sprake van een officiële vergunningaanvraag), hoopt de gemeente op deze manier al in een vroeg stadium de kou uit de lucht de halen als er weerstand is.
In dat geval kunnen we een bijeenkomst met omwonenden beleggen , zegt Matton. De gemeente is geen uitvoerende partij. We faciliteren alleen de parkeerplaats. Een laadpaal wordt alleen geplaatst als een inwoner dat verzoek neerlegt. Dat verzoek komt terecht bij Allego. Die partij heeft tot en met 1 juli 2022 het alleenrecht om in Enschede oplaadpalen in de openbare ruimte te plaatsen.
Plankaart
De rol van de gemeente houdt dus in dat er op het moment dat een inwoner een verzoek neerlegt voor een oplaadpaal, deze op basis van de plankaart wordt aangewezen. De aanvrager (dat kan ook een bedrijf of een forens zijn) wordt alleen gekend als deze op eigen terrein geen plek heeft voor een laadpaal. Binnen grofweg 250 meter van elke woning is een parkeerplaats voor een stopcontact 'gereserveerd'.
Matton: Het aantal laadpalen per buurt is door zorgvuldig onderzoek tot stand gekomen. Daarin zijn cijfers over het gemiddelde inkomen per buurt en het aantal opritten meegenomen. Zo kan het zijn dat in de buurt Stokhorst geen laadpaal is voorzien, omdat de woningen een eigen oprit hebben.
45 laadpalenNu staan er in Enschede 45 laadpalen (80 oplaadpunten) in de openbare ruimte. Iedereen mag hier stekkeren. Het parkeren van benzine- of dieselauto's is er verboden. Tot 2022 kunnen er nog 190 laadpalen bij kunnen komen. Nu ligt het tempo op zo'n drie aanvragen per maand. De kaart met beoogde oplaadpalen is te zien op enschede.nl/laadpalen. Reageren kan tot en met 31 augustus.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en 1Twente Enschede, foto: Pixabay
Parkeerdruk
Toch kan het zijn dat de locatie van een specifieke laadpaal weerstand oproept bij omwonenden, bijvoorbeeld omdat de parkeerdruk in het gebied als hoog wordt ervaren of omdat er fysieke beperkingen zijn.
We hebben daarom een strategische plankaart gemaakt , zegt Matton. Daarop staan openbare parkeerplaatsen die wij op het oog hebben als er uit die buurt een aanvraag voor een laadpaal komt. We dagen inwoners uit om naar de kaart te kijken en hun reactie te geven.
Kou uit de lucht
Hoewel zo'n reactie niet hetzelfde is als een zienswijze (er is nog geen sprake van een officiële vergunningaanvraag), hoopt de gemeente op deze manier al in een vroeg stadium de kou uit de lucht de halen als er weerstand is.
In dat geval kunnen we een bijeenkomst met omwonenden beleggen , zegt Matton. De gemeente is geen uitvoerende partij. We faciliteren alleen de parkeerplaats. Een laadpaal wordt alleen geplaatst als een inwoner dat verzoek neerlegt. Dat verzoek komt terecht bij Allego. Die partij heeft tot en met 1 juli 2022 het alleenrecht om in Enschede oplaadpalen in de openbare ruimte te plaatsen.
Plankaart
De rol van de gemeente houdt dus in dat er op het moment dat een inwoner een verzoek neerlegt voor een oplaadpaal, deze op basis van de plankaart wordt aangewezen. De aanvrager (dat kan ook een bedrijf of een forens zijn) wordt alleen gekend als deze op eigen terrein geen plek heeft voor een laadpaal. Binnen grofweg 250 meter van elke woning is een parkeerplaats voor een stopcontact 'gereserveerd'.
Matton: Het aantal laadpalen per buurt is door zorgvuldig onderzoek tot stand gekomen. Daarin zijn cijfers over het gemiddelde inkomen per buurt en het aantal opritten meegenomen. Zo kan het zijn dat in de buurt Stokhorst geen laadpaal is voorzien, omdat de woningen een eigen oprit hebben.
45 laadpalenNu staan er in Enschede 45 laadpalen (80 oplaadpunten) in de openbare ruimte. Iedereen mag hier stekkeren. Het parkeren van benzine- of dieselauto's is er verboden. Tot 2022 kunnen er nog 190 laadpalen bij kunnen komen. Nu ligt het tempo op zo'n drie aanvragen per maand. De kaart met beoogde oplaadpalen is te zien op enschede.nl/laadpalen. Reageren kan tot en met 31 augustus.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en 1Twente Enschede, foto: Pixabay
Heb je een nieuwstip of nieuwe informatie?
Tip onze redactie via mail of telefoon. Deze vind je op onze contactpagina.
Download onze app
