Je fiets op slot zetten en tegelijk opladen? Het kan straks met dit slimme fietsenrek uit Enschede

Het idee voor de Lock & Load ontstond bij Paul Stöver tijdens een project voor zijn werk bij technologiebedrijf TMC. Hij zag hoe mensen iedere dag stonden te worstelen met losse opladers en zware sloten voor hun elektrische fietsen. "Toen dacht ik: dat moet toch makkelijker kunnen." 

Samen met collega Maarten Smit werkte hij het idee verder uit. Inmiddels hebben de twee hun eigen startup: Revost. 

Eén handeling

Het principe achter het fietsenrek is simpel. De gebruiker rijdt de e-bike het rek in en hoeft daarna niets meer te doen. Het systeem herkent de fiets, vergrendelt hem automatisch en start het opladen. Bedoeling is dat er met een abonnement gewerkt gaat worden.

In de voorvork van de fiets zit een kleine identificatiechip die ervoor zorgt dat het rek weet om welke fiets het gaat. Ontgrendelen kan met een pas of dongel. "Nu moet je een kettingslot gebruiken en je oplader uit je tas halen", legt Stöver uit. "Wij maken daar één simpele handeling van."

Eerste test op de campus

De eerste proef met het slimme fietsenrek draait op de Universiteit Twente. Medewerkers van Campus & Facility Management gebruiken de fietsen om zich over de campus te verplaatsen.

Voor Coen Nieuwenhuis van de universiteit is het een mooie manier om een nieuwe ontwikkeling uit de regio te testen. "Wij stellen ruimte en tijd beschikbaar om dit soort innovaties uit te proberen."

De echte test moet nog beginnen. Door de zomervakantie wordt het systeem nu nog beperkt gebruikt, maar straks rijden medewerkers dagelijks meerdere keren met de fietsen over de campus. "Dan weten we pas echt hoe goed het werkt", zegt Nieuwenhuis.

De wereld veroveren?

Als de test succesvol verloopt, willen Stöver en Smit in 2027 starten met de commerciële uitrol. Uiteindelijk hopen ze een landelijk netwerk van slimme fietsenrekken neer te zetten waar fietsers gebruik van kunnen maken.

Stöver en Smit geloven in hun product en hopen dan ook dat hun rekken op veel meer plekken komen te staan. "Onze missie is om zoveel mogelijk mensen op de fiets te krijgen", zegt Smit. "Als je drempels zoals opladen en op slot zetten wegneemt, maak je dat iets makkelijker."

Campus als etalage

De Universiteit Twente wil vaker laten zien wat er op de campus wordt ontwikkeld. Volgens Nieuwenhuis gebeurt er veel meer dan mensen vaak zien. "Wij zijn als universiteit veel te bescheiden in wat we allemaal doen en maken. We willen de campus meer gebruiken als etalage."

De pilot met Revost is daar volgens Nieuwenhuis een voorbeeld van: een Twents idee dat op de campus meteen in de praktijk wordt gebracht.