Van het centrum tot het buitengebied: de Brinkstraat in Enschede is ongeveer twee kilometer lang. En als het aan de gemeente ligt verandert een aanzienlijk deel van de straat straks in een voorrangsweg voor fietsers (en dus ook voor auto's).
Het deel van de Brinkstraat tussen de Varviksingel en het viaduct over de N35, ongeveer een kilometer, wordt omgetoverd tot een zogeheten fietsstraat. 'Veiliger fietsen, meer groen en een straat die klaar is voor de toekomst', noemt de gemeente als doel. De weg wordt voorzien van een nieuw profiel, zoals dat ook in andere fietsstraten in de stad te zien is.
'Auto's blijven welkom, maar passen hun snelheid aan de fietsers aan', hoopt de gemeente. De maximumsnelheid blijft 30 kilometer per uur, maar omdat het een fietsstraat is, moeten zijstraten straks voorrang verlenen. Ook voor automobilisten is de fietsstraat dus een voorrangsweg.
Het gedeelte van de Brinkstraat buiten de bebouwde kom, vanaf het viaduct over de N35 tot aan de Zuid Esmarkerrondweg, wordt ook aangepakt. Er komen rode fietsstroken. Dat moet de veiligheid verbeteren. Er zijn vaker zorgen geuit over de fietsveiligheid op de weg, zeker na een ongeval waarbij een Enschedese om het leven kwam.
Ook worden de werkzaamheden aangegrepen om extra opvang van regenwater te realiseren en het openbaar groen, speelplekken, straatverlichting en parkeerplaatsen onder handen te nemen. Het is nog niet bekend wanneer de werkzaamheden beginnen.
De Brinkstraat is niet de enige straat in Enschede die op de nominatie staat om fietsstraat te worden. Ook De Klomp wordt op afzienbare termijn onder handen genomen.
Het gaat om het gedeelte vanaf de Oldenzaalsestraat richting de Lipperkerkstraat, waar al een fietsstraat ligt. De planning is nog niet bekend, omdat dit afhankelijk is van verbouwplannen in de omgeving (De Klomp) en de nutspartijen.