Er komen meer treinen op traject Enschede-Zwolle, met onder andere tussenstops in Hengelo en Almelo. Op elkaar gedrukt staan of zelfs niet meer in de coupé passen moet daarmee verleden tijd worden. De Overijsselse politiek stemde woensdag in met vrijmaken van miljoenen voor twee extra treinstellen tussen de steden. Het is de bedoeling dat vooral de drukte tijdens de spits wordt verminderd.
In totaal reserveert de provincie 33,1 miljoen voor de aanschaf en het klaarmaken van twee treinstellen. Daarmee moet een extra intercity per uur op de rails verschijnen. Ook is het een optie om huidige treinen te verlengen.
Dit zorgt voor een capaciteit van ruim 7.000 extra passagiers per dag. “Hier hebben de inwoners van Overijssel echt wat aan”, aldus BBB-statenlid Hans Dekker. “De trein tussen Enschede en Zwolle is in de spits erg druk. Mensen zitten vaak als sardientjes in een blik.” Regelmatig kunnen reizigers zelfs niet mee omdat de coupés overvol zitten. Onacceptabel, vindt zijn partij.
Dekker diende in juli een motie in om de overvolle coupés aan te pakken, en kreeg daar brede steun voor vanuit de andere fracties. Het voorstel dat Gedeputeerde Staten woensdag deed, werd unaniem aangenomen.
Met de maatregel wordt ook ingespeeld op de groei van de regio’s Twente en Zwolle. Door woningbouw worden meer auto’s op de N35 verwacht. De extra treinstellen moeten het reizen over het spoor aantrekkelijker maken, om zo ook toenemende drukte op de weg te verminderen. Daarnaast kan uitval van treinen ermee worden opgevangen.
Als alles volgens plan verloopt zullen de treinen eind 2028 op het spoor verschijnen.