Verkeer
Stuur appje
Zoek

Zoektocht naar energiebedrijven in stroomversnelling; ook Hengelo zegt 'ja' tegen Duurzaamheidsroute A35

251218 duurzaamheidsroute RWS Geert Cox
Het project Duurzaamheidsroute A35 heeft als doel het opwekken van zonne-energie langs de Rijksweg A35 en het Hengelose deel van A1.
Beeld: Geert Cox

De gemeente Hengelo heeft ingestemd met het Uitvoeringskader participatie Duurzaamheidsroute A35. Dat betekent dat niets de zoektocht naar partijen die zonnevelden langs de A1 en A35 willen aanleggen nog in de weg staat. In een motie vroegen PVV en SP om een druk op de pauzeknop, maar die motie werd met ruime meerderheid (9 voor, 26 tegen) verworpen.  

Hoe zit het ook weer? Het project Duurzaamheidsroute A35 heeft als doel het opwekken van zonne-energie langs de Rijksweg A35 en het Hengelose deel van A1. In het projectbesluit staat waar en wanneer het opwekken van zonne-energie mogelijk is, door gronden van Rijkswaterstaat, de deelnemende gemeenten en die van derden langs snelwegen te benutten voor het realiseren van zonnevelden. 

Veel partijen

Hierbij werkt de gemeente Hengelo samen met de gemeenten Wierden, Almelo, Borne en Enschede, met netwerkbeheerder Enexis, de provincie en met drie Rijkspartners (Rijkswaterstaat Oost Nederland, Rijksvastgoedbedrijf, Rijksdienst voor Ondernemend Nederland).  

250822 duurzaamheidsroute
Lees ook
Twentenaren kritisch op Duurzaamheidsroute A35: 'Hoezo, zonnevelden langs de snelweg, terwijl ik terugleverkosten moet betalen'

Hengelo is de laatste gemeente die nog een besluit moet nemen. De andere vier hebben dat al gedaan of hoeven dat niet te doen, omdat de plannen in lijn zijn wat ze eerder al besloten hebben.  

Lokaal eigendom

Vanwege de grensoverschrijdende samenwerking is ervoor gekozen om af te wijken van het ooit door de gemeenteraad vastgestelde percentage van 50% lokaal eigendom bij dit soort duurzaamheidsoperaties. Er is dus ruimte voor meer externe financiering. Op deze wijze worden er bij de uitvoering van het project in alle gemeenten uniforme kaders gehanteerd. 

“We willen geen duurzaamheidsproject torpederen, maar we zijn het afgelopen jaar ingehaald door de realiteit.”

Terug naar de raadsvergadering van gisteravond. De PVV en de SP hebben nogal wat bedenkingen bij het project. Vandaar dat ze met een gezamenlijke motie op de proppen komen. Ze vragen de raad nog niks te besluiten, zolang er geen harde garantie van Enexis ligt, dat dit project daadwerkelijk kan worden aangesloten binnen een vastgesteld tijdpad en geen tenderprocedure (een soort aanbesteding) te starten totdat technische, financiële en ruimtelijke haalbaarheid zijn aangetoond. 

'Slechtere businesscase'

SP-raadslid Koetsveld: "We willen geen duurzaamheidsproject torpederen, maar we zijn het afgelopen jaar ingehaald door de realiteit. Het net zit overvol en we betalen ons scheel aan terugleverkosten. Hiermee is de businesscase verslechterd. Daarbij gaat het hier om veel kleine lapjes grond. Hoe efficiënt is het om daarin te investeren?" 

Enexis

Wethouder Annemieke Traag is duidelijk in haar beantwoording: "Er zijn geen financiële consequenties voor de gemeente. Alleen bij de partijen die hier straks aan de slag gaan. En er hebben er al een paar belangstelling getoond. Laten we afwachten hoe die partijen hun plannen in beeld gaan brengen. Of Enexis straks voor aansluiting kan zorgen? Die garantie zullen ze nooit geven, omdat er nog geen duidelijkheid is wat betreft de netcongestieproblemen in de toekomst. Dit is echter wel het moment om een besluit te nemen en ontwikkelaars te stimuleren."    

250822 duurzaamheidsroute
Lees ook
Zonnevelden langs snelweg stap dichterbij; in Hengelo valt één perceel af vanwege 'twee gewaardeerde eiken'

Overigens maakt Traag duidelijk dat er in Nederland wordt toegewerkt naar een decentraal energiesysteem, waarbij opwek, gebruik en opslag van stroom zoveel mogelijk in de buurt plaats moeten vinden. "Dat is ook de insteek bij deze duurzaamheidsroute. Die drieslag willen in het gebied hebben." 

'Ondernemers zijn verantwoordelijk'

Volgens de Hengelose wethouder ligt er nu een kader voor participatie en dat vormt samen met het besluit van de provincie de eisen waaraan ontwikkelaars moeten voldoen: "Die ondernemers zijn daarna verantwoordelijk voor de technische, ruimtelijke en financiële haalbaarheid. Niet de gemeente."  

“Een druk op een pauzeknop is absoluut niet wenselijk.”

Traag ontraadt de gemeenteraad in te stemmen met de motie: "We hebben als gemeente eerder afspraken gemaakt over de hoeveelheid energie die we op duurzame wijze willen opwekken. In 2030 moet dit 156 Gigawatt zijn, zo'n veertig procent van het totaal. Deze duurzaamheidsroute draagt daar voor 20 procent aan bij. Een druk op een pauzeknop is daarom absoluut niet wenselijk."  

En daar is de raad het dus mee eens. De motie wordt weggestemd en met het plan als geheel wordt ingestemd.  

Heb je een nieuwstip of nieuwe informatie?
Tip onze redactie via mail of telefoon. Deze vind je op onze contactpagina.