Masterplan Lange Wemen: nieuwe groene wijk in binnenstad Hengelo met honderden woningen en zichtbare Drienerbeek

Na de bouw van de horecawand met 39 woningen, komen in Lange Wemen straks nog eens 310 appartementen, studio’s en grondgebonden stadswoningen bij voor verschillende doelgroepen, waaronder een deel sociale huur, maar ook koopwoningen voor bijvoorbeeld starters en appartementen voor senioren. Daarnaast wordt er ruim drieduizend vierkante meter winkelruimte gerealiseerd voor onder meer een supermarkt.

Eén van de meest opvallende onderdelen van het plan is het zichtbaar maken van de Drienerbeek in dit gebied. De beek, die in het verleden ondergronds werd gebracht, stroomt straks bovengronds op de plek waar nu winkelcentrum Thiemsbrug staat met ruimte voor natuurlijke oevers en een parkachtige inrichting.

Beplanting en daktuinen

Lange Wemen is ook voorbereid op extreme weersomstandigheden en klimaatverandering. Zo komt er ruimte voor de opslag van regenwater, dat na hevige buien opgevangen kan worden. De biodiversiteit wordt verder versterkt met beplanting op maaiveldniveau en daktuinen. 

Werd er in het verleden ergens in de stad weleens een blauwe ceder gekapt voor betere zichtlijnen; een monumentale plataan van ruim 200 jaar oud bij de ingang van de Thiemsbrug blijft behouden voor het nageslacht.

Wethouder Gerard Gerrits is enthousiast over de volgende stap in de herontwikkeling van het gebied. “Naast stadsvernieuwing voegen we veel groen toe midden in het centrum, inclusief de terugkeer van de beek. Het woonprogramma is bovendien fantastisch: van sociale huur tot duurdere koopwoningen. Het biedt voor ieder wat wils.” 

Volgens Gerrits past het plan bij de ambitie van de gemeente om jong talent aan de stad te binden. “We willen dat jongeren in Hengelo blijven wonen. Dit is een prachtig project om daarin te voorzien."

Vierkante meters winkelruimte

Vier jaar geleden werd het plan voor het project 'Lange Wemen' nieuw leven ingeblazen. Al in 2011 lagen er plannen voor het gebied, maar het kwam er destijds niet van. In het oude plan zou er zo'n achtduizend vierkante meter winkelruimte komen, niet realistisch in de huidige tijd. Dat worden er nu dus drieduizend. "Het oude winkelcentrum heeft nu ook meer winkeloppervlakte dan er straks voor terugkomt", zegt Gerrits.

Ondernemers

Wat het één en ander voor de huidige ondernemers in het winkelcentrum betekent, is nog onduidelijk en ook wie straks kan terugkeren. Volgens Joop Nijenhuis, ontwikkelmanager binnenstad van de gemeente Hengelo, zijn de ondernemers op de hoogte wat er gaat gebeuren met Thiemsbrug.

"We hebben een aantal jaar geleden al de basis voor dit plan gelegd. Met het masterplan kunnen we nu wel wat meer duidelijkheid geven over het termijn waarop de plannen uitgevoerd gaan worden. Ondernemers zullen dus over een aantal jaar knopen moeten doorhakken of ze straks willen terugkeren of dat ze brood zien elders in de stad." Nijenhuis zegt dat daar nog voldoende mogelijkheden voor zijn. 

Waar vier jaar geleden nog werd gedacht aan een nieuwe ondergrondse parkeergarage in Lange Wemen, komt er nu een bovengrondse parkeergarage of een mobiliteitshub met circa 430 parkeerplaatsen en een openbare fietsenstalling voor circa vijfhonderd fietsen. De keuze hiervoor heeft te maken met sterk gestegen bouwkosten. 

“Een ondergrondse garage is met de huidige prijzen simpelweg onbetaalbaar geworden”, zegt Gerrits. “Dat speelt niet alleen in Hengelo, maar in heel Nederland.”

Toekomstbestendige opzet

De nieuwe parkeergarage krijgt een flexibele, toekomstbestendige opzet. Dat betekent dat de garage kan worden opgetopt met woningen of deels worden omgebouwd als de auto een minder dominante rol krijgt. Een bijkomend voordeel is dat de bovengrondse parkeergarage meer capaciteit biedt dan het oorspronkelijke ondergrondse ontwerp.

Overigens wordt de parkeergarage bijna onzichtbaar weggewerkt doordat er woningen tegenaan worden gebouwd: “Zo kijken bewoners niet tegen een blinde muur van een parkeergarage aan, wat de sociale veiligheid bevordert", zegt projectontwikkelaar Rob Dijkman van VanWonen.

Veiligheid in de binnenstad

De ontwikkelaar benadrukt dat er tijdens het gehele traject aandacht zal zijn voor de bereikbaarheid en veiligheid in de binnenstad. "Er komt van alles bij kijken zoals waar bouwvakkers moeten parkeren en hoe om te gaan met verkeersstromen. Je zit met iedereen aan tafel om te overleggen hoe je de bouwperiode doorkomt. In de stad bouwen is een andere manier van bouwen dan daarbuiten", aldus Dijkman.

Het masterplan voor Lange Wemen moet nog worden vastgesteld door de gemeenteraad van Hengelo en zal gefaseerd plaatsvinden over een periode van ongeveer negen jaar. Eind dit jaar wordt het eerste deel, de horecawand (met 39 appartementen) opgeleverd. 

De uitvoering van het masterplan start medio eind 2027 met de bouw van de eerste 40 appartementen, winkelunits en een fietsenstalling. Daarna volgen andere delen waaronder een blok met 150 appartementen.

De gefaseerde aanpak is nodig om de binnenstad bereikbaar te houden. De supermarkt, die nu nog in winkelcentrum Thiemsbrug zit, kan bijvoorbeeld pas verhuizen zodra de nieuwbouw in 2030 is opgeleverd. Pas daarna kan het oude winkelcentrum worden gesloopt (begin 2031) om plaats te maken voor de nieuwe parkeergarage. Die zal medio 2032 gereed zijn. In datzelfde jaar wordt de oude parkeergarage gesloopt en start de bouw van de volgende blokken met appartementen en stadswoningen.