Hengelose Europatunnel en Marskant week lang dicht vanwege te snel versleten wegdek

Er is op dit bochtige stukje weg sprake van extreme spoorvorming. Hier en daar zijn al schadeplekken te zien. Om te voorkomen dat tijdens de komende koude maanden de schade verergert en gevaar gaat opleveren voor met name scooters en motoren wordt nu ingegrepen.

Zwaardere bussen

Een woordvoerder van de gemeente laat weten dat er ‘geen directe relatie is aangetoond tussen de slijtplekken en de zware elektrische bussen van Arriva’, die sinds twee jaar rondrijden in Twente. Heel gek zou dat overigens niet zijn: de oude diesels wogen zo'n negen ton (9.000 kilo), terwijl de nieuwe elektrische bussen ongeveer vijftien ton wegen. 

Een andere reden dat het asfalt eerder dan gepland – een asfaltlaag gaat gemiddeld zo'n 15 jaar mee – vervangen moet worden, is mogelijk het vele werkverkeer dat de afgelopen jaren over dit stukje weg is gegaan. Zowel aan de Marskant als aan de Pr. Beatrixstraat, een zijstraat, is de afgelopen jaren veel gebouwd en verbouwd.  

Wat volgens de woordvoerder van de gemeente ook meespeelt is het feit dat er drie haakse bochten in dit stukje weg liggen: “Door de krachten die in zulke bochten op het wegdek worden uitgeoefend, is er eerder sprake van slijtage.”