Zware elektrische bussen rijden Enschedese straten kapot: 'Draait de belastingbetaler voor op'

Achter winkelcentrum Enschede-Zuid zijn de beschadigingen duidelijk zichtbaar. "Je ziet gewoon dat er al stukken wegdek zijn vervangen en die verzakken ook alweer", zegt PVV-raadslid Harrold Busschers eerder in gesprek met RTV Oost. "Als ik kijk wat er allemaal stukgereden wordt door de nieuwe elektrische bussen, dan is dat echt aanzienlijk meer dan bij de oude dieselbussen het geval was. Deze hele weg is een soort golf aan het worden."

Niet berekend op zware bussen

Sinds eind 2023 rijdt Arriva met nieuwe elektrische bussen door Twente. In de aanbesteding was zero-emissie, ofwel uitstootvrij, een harde eis voor de voertuigen. Elektrische bussen zijn aanzienlijk zwaarder dan de oude diesels: het scheelt zo'n zes ton per bus. Een elektrische bus weegt ongeveer vijftien ton (15.000 kilo), de diesel negen ton. "Langzaam wordt nu duidelijk dat de weginrichting op sommige plekken niet berekend is op de zwaardere bussen", zegt een woordvoerder van Arriva. "Wij horen deze signalen ook en die hebben onze aandacht."

Een kijkje op een van de beschadigde wegen

Hoewel de klachten uit meerdere wijken komen, waaronder dus Wesselerbrink, Helmerhoek en Glanerbrug, is de totale omvang van de problemen niet bekend. Net als de totale schadepost. De gemeente wijt de beschadigde wegen niet alleen aan elektrische bussen maar ook aan ander verkeer dat steeds zwaarder en intensiever wordt. 

'We kunnen er niets mee'

Arriva laat weten dat het in "nauw overleg staat" met de provincie Overijssel, "zodat er een structurele oplossing komt". De woordvoerder wijst erop dat de gemeenten en provincie verantwoordelijk zijn voor de inrichting van de wegen. En dat is net waar voor PVV'er Busschers de schoen wringt. Want dan draait de belastingbetaler voor de schade op. Deze maandagavond stelde hij het onderwerp in het wekelijkse vragenuurtje ter sprake. 

Busschers denkt dat het instellen van een zero-emissiezone in de binnenstad de risico's op schade op het stadserf doet toenemen en vindt dat er iets moet gebeuren. "Ik ben het niet met u eens", antwoordde wethouder Marc Teutelink. "Elektrische voertuigen gaan naar de toekomst toe de standaard worden. Die zijn toegelaten op onze wegen. We kunnen er in principe niets mee."