Deelvervoer blijft onderdeel van Hengelo's vervoersplan, ondanks dat alle scooters nu weg zijn

Begin dit jaar vertrok scooterbedrijf Felyx uit Hengelo en vorige week werd bekend dat het bedrijf ook in Enschede de stekker eruit trekt. De afgelopen jaren passeerden meerdere deelvervoersbedrijven de revue in Hengelo. Go Sharing, Check en Felyx, ze waren allemaal slechts korte tijd in Hengelo actief. In de begintijd waren er bovendien veel klachten over vernielde en foutgeparkeerde scooters.

Vervoersplannen

Het aantal ritten in de stad was te laag om het voor de bedrijven rendabel te houden. Momenteel zijn alleen de fietsen van Bolt en de deelauto’s van Greenwheels nog in Hengelo te vinden. Toch speelt deelvervoer, zowel in Hengelo als in Enschede, een belangrijke rol binnen de stedelijke vervoersplannen; ook omdat je met een dergelijk vervoermiddel moeiteloos tussen beide steden heen en weer moet kunnen pendelen. Volgens de gemeente Hengelo zal het autobezit onder jongere doelgroepen verder afnemen, terwijl de belangstelling voor deelvervoer juist toeneemt.

'Duurzaam reisgedrag'

Het Hengelose stadsbestuur vindt het jammer dat de bedrijven met deelscooters en deelfietsen zijn vertrokken, maar benadrukt dat deelvervoer een vast onderdeel blijft van het mobiliteitsplan. "In dat plan wordt niet alleen ingezet op deelvervoer, maar ook op betere fiets- en voetgangersvoorzieningen, versterking van het openbaar vervoer en het stimuleren van duurzaam reisgedrag", aldus de gemeente.

In het vervoersplan staat beschreven hoe het vervoer in de toekomst wordt ingericht in Hengelo. Deelscooters, deelauto’s en deel(bak)fietsen kunnen volgens de gemeente bijdragen aan het verminderen van autobezit. 'Het bezitten van een eigen vervoersmiddel wordt minder normaal. Met een abonnement kan men het gewenste vervoermiddel gebruiken wanneer men dat nodig heeft', staat in het vervoersplan.

De gemeente zegt open te staan voor nieuwe deelvervoerders die zich in Hengelo willen vestigen: "Wanneer zich nieuwe aanbieders melden, gaan wij graag met hen in gesprek om te onderzoeken welke mogelijkheden er zijn."

Hubs

De zogenoemde ‘hubs’ moeten centrale punten worden waar verschillende vormen van deelvervoer samenkomen. Hengelo kent momenteel drie van dit soort mobiliteitshubs, waaronder één aan de Beursstraat, nabij het station. Voorlopig blijft het daarbij. "Op dit moment zijn er geen concrete plannen om het aantal deelvervoerhubs uit te breiden."