Scholieren onthullen eigen verkeersborden bij opening nieuwe rotonde in Enschede: ‘Ze kijken op een andere manier’

De rotonde ter hoogte van winkelcentrum Het Stroink is verbouwd vanwege de verkeersveiligheid. Bij de oude situatie waren de wegen voor de auto’s een stuk breder. Door het versmallen van de rijbaan, hoopt de gemeente te bereiken dat de auto’s snelheid verminderen. Daarentegen is het fietspad juist verbreed en zijn aanpassingen gedaan om de zichtbaarheid van de fietsers te verbeteren. Bovendien zijn extra zebrapaden aangelegd.

15.000

Terwijl de auto’s voorbijkomen, opent verkeerswethouder Marc Teutelink met een quizvraag voor de kinderen. “Hoeveel auto’s komen hier elke dag langs?” Er wordt niet lang nagedacht. “Duizend!”, roept een van de kinderen. Bijna goed. “In totaal komen hier 15000 auto’s overheen”, antwoordt Teutelink. Na een rondje langs alle verkeersborden, legt hij uit waarom de rotonde uiteindelijk is verbouwd: “Na 35 jaar was het tijd om de rotonde te vernieuwen. We zijn op de Knalhutteweg heel erg bezig met de verkeersveiligheid, ook omdat hier een paar grote basisscholen zitten.” 

Om diezelfde reden is ervoor gekozen om de kinderen bij het project te betrekken. “Zij kijken altijd op een andere manier”, stelt de wethouder. “We hebben veel gesprekken gehad en hebben gevraagd hoe zij naar de rotonde kijken. Daar leren we altijd van.”

De leerlingen van basisscholen Drakensteyn, OBS Het Vastert en Bomans ontwierpen bovendien creatieve verkeersborden. Van een aantal kinderen is het ontwerp gekozen en is het verkeersbord écht te zien bij de rotonde. “Ik heb een poppetje getekend dat zijn hand uitsteekt. Anderen kunnen zien dat je dan een afslag neemt en dat is goed”, zegt een van de kinderen. Een ander heeft een fiets en een auto gemaakt. “Waarop ze goed oogcontact maken.” 

Heet asfalt

Rob Hegeman, projectleider civiele techniek, is enthousiast over de nieuwe rotonde en verwacht dat de veiligheid beter zal zijn dan voorheen. “Daar ben ik van overtuigd. De verkeerssituatie geeft nu een stuk meer ruimte en overzicht.”

Daarnaast legt hij uit dat er is nagedacht over duurzaamheid bij het aanleggen van de rotonde: “We hebben nieuwe ontwikkelingen toegepast. Er is gebruikgemaakt van warm asfalt in plaats van heet asfalt, een verschil van een aantal graden. Hierdoor hebben we bespaard op gas en uitstoot.”

Niet officieel

De verkeersborden van de kinderen blijven niet voor altijd. “De borden zijn officieel geen borden en mogen ook niet het zicht belemmeren”, legt Teutelink uit. “We verwachten daarom dat ze hier een paar weken blijven staan en dan krijgen ze een andere mooie bestemming.”