Hengelo, Enschede en Losser eerste Twentse gemeenten die zonder uitstoot van CO2 en stikstof gaan bouwen

Werktuigen en voertuigen die voor de bouw worden gebruikt, stoten nu vaak nog schadelijke stoffen uit. In de periode tot 2035 worden de wettelijke eisen op dat gebied steeds verder aangescherpt, maar Hengelo, Enschede en Losser willen daarop vooruitlopen. En niet per se omdat ze het braafste jongetje van de klas willen zijn. Maar daarover straks meer.

Zero-emissie

Het drietal wil bijvoorbeeld dat licht bouwmaterieel, zoals bestelauto’s of kleine graafmachines, in 2028 geen uitstoot meer hebben. 'Zero-emissie' met een mooi woord. Ze lopen daarmee twee jaar voor op de wettelijke norm. Voor zwaarder bouwmaterieel, zoals grote kranen of graafmachines, geldt dat ze vanaf 2035 geen uitstoot meer mogen hebben.

Meer dan 110 partijen hebben de afgelopen jaren het convenant al ondertekend, waaronder zo'n veertig gemeenten, alle twaalf provincies, tal van waterschappen en partijen zoals Prorail en TenneT.

Subsidie

Een woordvoerder van de gemeente Hengelo vertelt dat de gemeente er om verschillende redenen voor heeft gekozen om mee te doen: "Op deze manier kunnen we nu al ervaring op doen met deze nieuwe manier van werken. Denk daarbij aan het op een andere manier aanbesteden en vergunning verlenen. Daarbij hebben we recht op subsidie (maximaal 1 miljoen euro per jaar over een periode van 5 jaar, red.) als we voor 20 augustus het convenant zouden ondertekenen."

Door het convenant te tekenen, bieden de drie gemeenten nu al duidelijkheid en investeringszekerheid aan ondernemers voor bijvoorbeeld de aanschaf van uitstootvrije bouwmachines. Aannemers kunnen ook subsidies aanvragen om dit materiaal te kopen of te leasen.

Met het geld dat de gemeenten van het Rijk krijgen, kunnen ze een tegemoetkoming ontvangen voor de hogere projectkosten, omdat aannemers materiaal zonder uitstoot moeten gebruiken.