Ongebruikte busbanen eruit, plantjes erin? Hengelo bekijkt mogelijkheden om stad verder te vergroenen

"De busbaan aan de Bornsestraat richting het gemeentehuis wordt al minstens zes jaar niet meer door lijnbussen gebruikt en op de Beethovenlaan rijdt sinds 2024 helemaal geen bus meer, sinds lijn 12 is opgeknipt", gaf het raadslid woensdag aan in de raadsvergadering. Honer denkt dat dit prachtige kansen biedt om Hengelo verder te vergroenen door het asfalt en beton te vervangen door bomen of groenstroken.

Het raadslid vroeg aan het college van burgemeester en wethouders of het klopt dat de busbanen niet meer worden gebruikt en wilde ook weten of het college het een goed idee zou vinden om deze te vergroenen. Om een beeld te geven van hoe dat eruit zou kunnen zien, liet hij tijdens de raadsvergadering een impressie zien van een bloeiende groenstrook, gemaakt met AI.

Wethouder Annemieke Traag reageerde enthousiast op het idee. Ze gaf aan dat het verder vergroenen van de stad heel goed past bij wat het college al doet. Ze bevestigde ook dat de genoemde busbanen inderdaad niet meer door lijnbussen worden gebruikt.

Gebruikt door hulpdiensten

Het vergroenen draagt volgens Traag zeker bij aan het tegengaan van hittestress, klimaatadaptatie en het creëren van een gezonde leefomgeving, maar ze merkte op dat de betreffende busbanen momenteel wel nog worden gebruikt door hulpdiensten, zoals politie, brandweer en ambulance.

"De veiligheid en de doorgangsruimte moeten wel gewaarborgd blijven. Er zal dan ook zorgvuldig worden overlegd met de veiligheidsregio en we kunnen niet zomaar bloemetjes planten."

Het college wil het idee wel meenemen in de lopende gebiedsontwikkelingen, maar dat was daarmee nog geen toezegging dat er straks ook plantjes op de plek van de busbanen worden geplant.

Traag wees onder andere op het project Lange Wemen, waar nog van alles staat te gebeuren. "Er wordt onderzocht of een bushalte hiernaartoe verplaatst kan worden." De wethouder merkte daarbij op dat de busbaan op die plek in de toekomst misschien juist weer nodig zou kunnen zijn. "De locaties zijn in ieder geval in beeld."

Wat betreft de busbaan aan de Beethovenlaan zou het ook niet zo eenvoudig zijn. Bij de Beethovenlaan en het kruispunt met de Mozartlaan is op dit moment al een reconstructie in voorbereiding, waarbij onder andere fietsstroken worden vervangen door fietspaden. Een deel van de busbaan zou ook in een betonbak liggen, waardoor reguliere beplanting daar lastig is. De wethouder wil wel onderzoeken of verticale vergroening hier een oplossing kan zijn.

"Er loopt ook een studie naar wegen die van 50 km per uur naar 30 km per uur gaan, waarbij gekeken wordt naar kansen voor vergroening en 'verblauwing' (wateropslag in de bodem)", gaf de wethouder aan. Traag zegde wel toe dat het college bij de raad op het onderwerp terugkomt als er meer duidelijk is over de gebiedsinrichting van de verschillende locaties.

Raadslid Silvester Honer gaf donderdag in de ochtendshow 1Twente wordt Wakker een toelichting.