177 miljoen euro voor rondweg Almelo - Borne geen gelopen race: 'Er is een grens'

27.230 euro per meter. Zo veel gaat de rondweg van 6,5 kilometer om Zenderen nu kosten. Vorige maand werd duidelijk dat de raming is gestegen naar 177 miljoen euro. Onder meer hogere grondprijzen en de vondst van glauconiet, een groenige zandsteen, in de bodem zorgen voor de explosieve kostenstijging. In Provinciale Staten is daar ongemak over. Voor de BBB, de grootste coalitiepartij in Overijssel, is het nog geen uitgemaakte zaak dat er zoveel geld naar de rondweg gaat. "We staan er kritisch, maar constructief in. Volgende week nemen we als fractie een besluit of we dit wel of niet gaan steunen", zegt Statenlid Hans Dekker.

'Er is een grens'

Andere partijen zijn ook kritisch. "Er zijn andere wegen die meer prioriteit hebben", stelt Statenlid Dario Prinsen (PBO). Statenlid Stijn Hesselink (JA21) zegt: "We zien het belang van deze weg voor onze inwoners en onze economie, maar we vragen ons af of het in verhouding staat tot wat het daadwerkelijk oplevert." ChristenUnie-Statenlid Reinier Mulder richt zich tot het provinciebestuur. "Wanneer is het voor u genoeg, college? Waar is het einde? Ik wil mijn verantwoordelijkheid nemen om dit knelpunt op te lossen, maar er is een grens", zegt Mulder. "Ik had liever meer geld gestoken in de aanpak van de N35."

'Gigantisch veel geld'

D66 noemt 177 miljoen euro "gigantisch veel geld voor een weg". Tegelijkertijd vindt Statenlid Niek Wetering de kostenstijging "onontkoombaar en niet astronomisch hoog". Statenlid Stienus Melis (PvdA) vindt het "heel zuur" dat de aanleg van de rondweg zoveel duurder is geworden, maar wijst het plan niet direct naar de prullenbak. Ook het CDA blijft voorstander van de rondweg, maar is kritisch. "We worden geconfronteerd met een forse investering", zegt Sanne Winkels (CDA). "Maar nu gaan wachten met de aanleg van de weg kost per definitie geld, want alles wordt duurder." De VVD is het daarmee eens. "Ja, het is heel veel geld, maar de rondweg is noodzakelijk om de doorstroming in Overijssel te verbeteren", zegt Statenlid Tiemen Jan van Dijk.

Verantwoord besluit

177 miljoen euro voor een rondweg van 6,5 kilometer, is dat te verantwoorden? "Wij denken dat het een verantwoord besluit is", zegt Martijn Dadema, gedeputeerde Mobiliteit. "Het is heel zuur dat de kosten elke keer weer blijven stijgen, maar dit is de meest realistische kostenraming die we op dit moment hebben, gemaakt door een erkend ingenieursbureau."

Dit is de schets van de aan te leggen Vloedbeltverbinding:

De Natuur- en Milieuraad Hengelo roept de provinciale politiek op om de manier waarop de Vloedbeltverbinding wordt aangelegd, te heroverwegen. Haar oproep: begin niet met de aanleg van de rondweg bij de Kluft, bij Borne, maar leg eerst de rondweg rondom Zenderen zelf aan. Door die zogenoemde 'korte boog' aan te leggen en die aan te laten sluiten op de bestaande kruising van de Albergerweg in hartje Zenderen, wordt volgens de natuur- en milieuraad eerst de doorstroming aangepakt. Daarna kan later worden gekeken of het aanleggen van de hele rondweg wel nodig is, stelt zij. Maar het provinciebestuur tempert die verwachtingen. "Die korte boog is geen oplossing voor de problemen en hoe we dat met elkaar hebben afgesproken", zegt gedeputeerde Dadema.

'Glauconiet al langer bekend'

Dorpsbelangen Bornerbroek stelt dat "de nieuwe werkelijkheid vraagt om een andere aanpak", doelend op de forse kostenstijging. Dat glauconiet nu pas werd aangetroffen, is volgens Jan Bartels van de dorpsorganisatie niet waar: volgens hem is dat al jaren bekend. Meerdere politieke partijen wilden daar opheldering over. Gedeputeerde Dadema erkende dat al langer bekend is dat er glauconiet in het gebied zit. "Maar waar precies, dat moet je onderzoeken. Dat hebben we laten doen en precies op de plekken waar we de weg gaan aanleggen, is glauconiet aangetroffen. Dat leidt tot aanzienlijk hogere kosten." Over twee weken, op 1 juli, wordt duidelijk of Provinciale Staten instemt met de forse kostenstijging voor de aanleg van de Vloedbeltverbinding.