Verkeer
Stuur appje
Zoek
In samenwerking met
Twente FM logo

Losser gaat parkeerdruk meten met 670 sensoren: ‘Keuzes maken voor volgende fase centrumplan’

Parkeren op het Raadhuisplein.
Beeld: Gemeente Losser

Gemeente Losser start 18 mei met een uitgebreid onderzoek naar de parkeerdrukte in het centrum van Losser. Met behulp van ongeveer 670 sensoren wordt gedurende negen maanden lang, dag en nacht gemeten hoe openbare parkeervakken worden gebruikt. 

Het onderzoek vindt plaats in het centrum van Losser, inclusief de parkeerplaats bij de Maria Geboorte kerk, de Bernard Leurinkstraat en de parkeerplaats bij sporthal De Fakkel. De verzamelde data wordt gebruikt als input voor de verdere uitwerking van Centrumplan Losser Fase 2.

Magnetisch veld

De sensoren worden in het midden van een parkeervak aangebracht en meten uitsluitend een magnetisch veld. ‘Daarmee wordt vastgesteld of een auto of motor in een parkeervak staat, ook als een voertuig niet precies binnen de lijnen parkeert. "We meten hoe vaak er geparkeerd wordt op zo'n vak, hoe lang, en hoeveel wisselingen er zijn", zegt wethouder Jan Engels van de gemeente Losser is de ochtendshow van Twente FM. 

Logische keuzes

Het onderzoek maakt het mogelijk om in een later stadium binnen Centrumplan Losser beslissingen te nemen op basis van feiten en niet op aannames. Wethouder Jan Engels: “We willen keuzes maken die logisch zijn voor inwoners, bezoekers en ondernemers. Dat kan alleen als we weten wat er in de praktijk gebeurt. Dit parkeeronderzoek helpt ons om met feiten in de hand keuzes te maken voor de volgende fase van het centrumplan.” 

Privacy gewaarborgd

De sensoren registreren geen beelden en verzamelen geen persoonsgegevens. Kentekens, voertuigtypen of informatie over personen worden niet vastgelegd. “De metingen zijn volledig anoniem en de privacy van gebruikers is 100 procent gewaarborgd. De verzamelde data kan voor onbepaalde tijd worden bewaard, omdat deze niet te herleiden is tot personen of voertuigen.”

Weinig hinder

Tijdens het aanbrengen van de sensoren is er weinig tot geen verkeershinder. Een individueel parkeervak is tijdens de plaatsing slechts enkele minuten niet beschikbaar. Na plaatsing meten de sensoren automatisch, zonder zichtbare of merkbare invloed op het gebruik van de parkeerplaatsen.

Audiofragment
670 sensoren gaan parkeerdruk meten in centrum Losser | Jan Engels
Heb je een nieuwstip of nieuwe informatie?
Tip onze redactie via mail of telefoon. Deze vind je op onze contactpagina.