Provincie spaart visvijver langs N35 bij Enschede, maar totale 'zonneroute' blijft grotendeels intact

De 'zonneroute' mag met recht een proces van een lange adem genoemd worden. Al jaren worden onderzoeken uitgevoerd en conceptplannen besproken. Zes Twentse gemeenten met grondgebied langs de snelweg werken samen met de provincie Overijssel en Rijkswaterstaat. De bedoeling is dat er uiteindelijk een corridor aan zonneprojecten langs de A35/N35 ontstaat met een totale opbrengst die gelijk staat aan de energiebehoefte van minstens 25.000 huishoudens.

Op de wand en in de 'oksels'

In het kort: behalve op de geluidswanden richt de provincie zich ook het grasveld te midden van de 'oksels' van op- en afritten. Maar ook direct aan de snelweg grenzende percelen zijn in eerste instantie aangewezen.

Zo leefde in Enschede het plan om de visvijvers ter hoogte van Wesselerbrink/Stroinkslanden in te zetten voor drijvende zonnepanelen. Ook in het Zweringbeekpark, langs de Boekelosestraat en bij de Broekheurnerrondweg waren percelen in gedachten.

Eén visvijver wordt gespaard

Na een eerste inspraakronde zijn de conceptplannen van provincie Overijssel iets aangepast. Dat wil zeggen: op drie plekken in Enschede zijn er zonnevelden uit het besluit gehaald. Een van die plekken is bij het hondenveldje aan de Broekheurnerrondweg, waar omwonenden ook niet blij mee waren. "Dit perceel maakt onderdeel uit van de groene structuur in Helmerhoek", luidt de verklaring van de provincie.

"Ook een van de twee percelen op de visvijver in Enschede is vervallen: de vijver bij de Höfteweg", schrijft de provincie verder. "Deze vijvers in de scope worden gepacht door de hengelsportvereniging. Door één van de twee locaties te schrappen, wordt de invloed op de lokale hengelsport verkleind." De vijver in het gebied Hazelaarstraat/Vlierstraat is nog wel in beeld voor zonnepanelen.

Landmarks in Zweringbeekpark

Tenslotte zijn ook twee percelen aan de Boekelosestraat uit het besluit voor de duurzaamheidsroute geschrapt, omdat deze sinds de aanleg van de nieuwe N18 al in de groenstructuur zijn opgenomen. Ongewijzigd blijven de plannen in het Zweringbeekpark, aan de rand van Boswinkel.

Niet iedereen is blij dat het park is openomen in de 'zonneroute'. "In het park komt geen zonneveld, wel komen er maximaal 4 landmarks", legt de provincie uit. "De landmarks zijn bijzondere bouwwerken van maximaal 10 meter hoog, die energie opwekken en op een creatieve manier zonne-energie laten zien. Ze moeten zichtbaar zijn vanuit de omgeving of vanaf de weg en zo de Duurzaamheidsroute markeren." Of ze er echt komen en hoe ze eruit gaan zien, is nog niet zeker.

Zorgen over licht en geluid

Andere bezwaren in het voortraject richten zich volgens de provincie op mogelijke geluidsoverlast of overlast door lichtreflectie van zonnepanelen. Wat dat laatste betreft zegt de opdrachtgever dat de toekomstig ontwikkelaar daar rekening mee moet gaan houden voor wat betreft de verkeersveiligheid, maar ook eventuele overlast voor omwonenden.

Van geluidsoverlast is volgens de provincie geen sprake als de panelen minimaal onder een hoek van 10 graden worden geplaatst. In sommige gevallen, aldus de wegbeheerder, zal overlast juist afnemen omdat de panelen als een geluidswal functioneren. Op het definitieve besluit kan de komende zes weken een beroep worden ingediend.