Na maanden vertraging pakt de gemeente Hengelo de invoering van betaald parkeren in wijken rondom Hart van Zuid weer op. Per deelgebied worden inwoners straks betrokken bij keuzes over parkeerautomaten, parkeervakken en andere straatinrichting, zodat de plannen zoveel mogelijk aansluiten bij wat de buurt wil. Het proces heeft maanden stilgelegen door capaciteitsproblemen bij de gemeente.
In september 2024 nam het college van burgemeester en wethouders een definitief besluit over de invoering van betaald parkeren in het gebied. Aanleiding hiervoor is de komst van duizenden nieuwe woningen de komende jaren en voorkomen van parkeerdruk. Betaald parkeren in de zogenaamde schil rondom Hart van Zuid wordt echter pas ingevoerd zodra woningprojecten in het gebied in gang worden gezet.
B en W deed al de toezegging om vroegtijdig met bewoners en vertegenwoordigers van de gebieden rondom Hart van Zuid in gesprek te gaan over de verdere uitvoering. “Het college voelt een duidelijke opdracht om goed in verbinding te blijven over de ontwikkelingen in Hart van Zuid en wat dat betekent voor de buurt”, zei B en W eerder dit jaar.
In het voorjaar van 2025 zou al worden gestart met de voorbereidingen voor de uitvoering van de plannen per gebied, maar door het zoeken naar een geschikte projectleider liep dit enkele maanden vertraging op. "Ook de gemeente heeft helaas te maken met krapte op de arbeidsmarkt. Een projectleider is inmiddels gevonden en gaat het proces met de inwoners begeleiden", aldus een woordvoerder.
Vanaf medio september gaat de gemeente verder met de voorbereidingen. In de uitvoering gaat het straks onder meer over zaken als de locaties waar wel of geen parkeermeters komen en het al dan niet markeren van parkeervakken. Ook met twee wielen op het trottoir en met twee wielen op de weg parkeren (het zogenaamde Canadees parkeren) kan worden meegenomen. Dit is nu officieel niet toegestaan, maar in smallere straten vaak onvermijdelijk, omdat hulpdiensten of vuilniswagens er anders niet door kunnen.
Lees verder onder de afbeelding.
Wanneer betaald parkeren precies wordt ingevoerd en welke wijken als eerste aan de beurt zijn, is nog onduidelijk. “De uitwerking van de plannen kost veel tijd en het ligt voor de hand om dit op een logisch moment te doen.” In de gehele schil zijn al kleinere woningprojecten gerealiseerd, waaronder 48 tijdelijke woningen bij het Hazemeijer-complex, maar die zorgen op dit moment nauwelijks voor parkeerdruk in de Bloemenbuurt.
In de deelgebieden waar betaald parkeren wordt ingevoerd, ontvangen bewoners straks een brief van de gemeente met de uitnodiging om mee te denken over de inrichting van de straat. Hierbij worden ook bewoners betrokken die aan de rand van de schil wonen. Inwoners die hun auto voor de deur willen parkeren, moeten straks een parkeervergunning aanvragen en daarvoor 41,10 euro per jaar betalen. In het winkelgebied blijft de blauwe zone van kracht.