De spoorwegovergang aan de Oldenzaalsestraat in Enschede kampte de afgelopen maanden zeker drie keer met een storing, maar volgens ProRail is er geen sprake van een structureel probleem. De beheerder herkent twee gevallen en zegt dat die incidenten uiteenlopende oorzaken hadden, de overweg zou niet vaker dan gemiddeld defect zijn.
Sinds eind mei viel de drukke overgang voor de Duitse trein van Enschede naar Gronau meerdere keren uit. 1Twente kent al zeker drie gevallen. ProRail geeft in beantwoording op vragen aan van twee incidenten te weten, beide veroorzaakt buiten de overweg om.
Op 28 mei bleven de spoorbomen ruim een uur dicht tijdens een hevige onweersbui. ProRail schrijft een storing in mei toe aan een kapotte trein, niet aan de overweg zelf. Op 2 juni zorgde opnieuw een treinstoring voor defecte slagbomen, dit keer ook bij de Wenninkgaarde en het Stationsplein. Dat geval wordt door de beheerder niet genoemd.
Het meest recente incident was afgelopen woensdag. Rond half twee stokte het verkeer volledig, met lange rijen aan beide kanten van het spoor. De storing bleek het gevolg van kortsluiting bij werkzaamheden, zegt ProRail. Een monteur herstelde het euvel binnen vijftig minuten.
En kleine kanttekening: afgelopen vrijdag viel ook de naastgelegen overgang bij de Wenninkgaarde uit. Die storing duurde volgens omstanders uren.
De spoorbeheerder benadrukt dat de Oldenzaalsestraat niet op de lijst staat van overwegen met veel storingen en zegt er niet over in gesprek te zijn met gemeente Enschede. “We weten dat een storing hier grote impact heeft op het verkeer, maar structurele problemen zijn er niet”, zegt een woordvoerder. Het bedrijf zegt dat aannemers per regio zijn aangesteld om snel te kunnen ingrijpen.
ProRail geeft aan dat iedereen bij een storing ‘gewoon’ voor de rode lichten en dichte bomen moet blijven staan. “Dit kan uiteraard wel voor ongeduld zorgen bij weggebruikers waardoor ze risicovol gedrag gaan vertonen.”
Machinisten krijgen een melding en naderen de overweg ‘op zicht’, claxonnerend en stapvoets. “Er kan voor gekozen worden om de incidentenbestrijders van ProRail in te lichten zodra een overweg in storing gaat. Zij kunnen dan net als lokale hulpdiensten bij de overweg het verkeer gaan reguleren.”
Ondertussen wordt nog altijd gesproken over een mogelijke verdiepte ligging van het spoor, waardoor de kruising van de Oldenzaalsestraat met het spoor ongelijkvloers zou worden. “In het najaar zullen ministerie, provincie en gemeente hier waarschijnlijk over besluiten. ProRail zit adviserend aan tafel.”