Je bekijkt nu een artikel uit het archief
Dit artikel is niet geoptimaliseerd voor de huidige 1Twente-website. Hierdoor kan het voorkomen dat de opmaak wegvalt, er media ontbreekt en/of metadata incorrect is.
Nieuws
Enschede
AUDIO D66 stelt belang van ontsluitingsweg ter discussie
Is de miljoenen euro's kostende beoogde ontsluitingsweg tussen Kennispark Twente en het luchthavengebied wel nodig? Of kan de gemeente beter haar zinnen zetten op een goedkoper alternatief?
D66-raadslid Gertjan Tillema gooit maandagavond in de vergadering van de stedelijke commissie de knuppel in het hoenderhok en stelt de noodzaak van de Noordelijke Ontsluitingsweg Enschede Kennispark nogmaals ter discussie. Aanleiding is een onderzoek naar toekomstige verkeersstromen rond het luchthavengebied.
De ontwikkelingen aldaar - evenementen, bedrijvigheid en een beperkte vliegfunctie - hebben naar verwachting minder impact op het verkeer dan verwacht. En dat terwijl de ontwikkelingen in het luchthavengebied als een van de belangrijkste argumenten gelden om de ontsluitingsweg vanaf het Kennispark aan te leggen.
Bovendien, zo stelt Gertjan Tillema, is er bijna geen financiële dekking meer voor de NOEK. Zeker nu de weg vanwege maatregelen om trillingen bij het nanolab van de UT te beperken (het graven van een diepe vijver), alleen maar duurder wordt.
Een ander argument voor het aanleggen van de NOEK is overlast van sluipverkeer in Enschede Noord. "Zolang we, tegen beter weten in, blijven denken de NOEK te kunnen betalen, laten we de mensen in Enschede-Noord mooi met de verkeersoverlast zitten", zegt Tillema. "Omdat we die aanleg steeds verder voor ons uitschuiven en er geen alternatieven op tafel komen."
De komende maanden werkt het college van B en W een agenda uit voor de bereikbaarheid van Enschede. Daarin komt ook de NOEK aan de orde. Wat D66 betreft wordt de ontsluitingsweg nu al geschrapt en wordt er energie gestoken in alternatieve maatregelen tegen het sluipverkeer in Enschede-Noord. Behalve D66 lieten eerder ook GroenLinks en SP zich al kritisch uit over de NOEK.
Beluister hierboven het gesprek van TV Enschede FM met D66-raadslid Gertjan Tillema.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en TV Enschede FM
De ontwikkelingen aldaar - evenementen, bedrijvigheid en een beperkte vliegfunctie - hebben naar verwachting minder impact op het verkeer dan verwacht. En dat terwijl de ontwikkelingen in het luchthavengebied als een van de belangrijkste argumenten gelden om de ontsluitingsweg vanaf het Kennispark aan te leggen.
Bovendien, zo stelt Gertjan Tillema, is er bijna geen financiële dekking meer voor de NOEK. Zeker nu de weg vanwege maatregelen om trillingen bij het nanolab van de UT te beperken (het graven van een diepe vijver), alleen maar duurder wordt.
Een ander argument voor het aanleggen van de NOEK is overlast van sluipverkeer in Enschede Noord. "Zolang we, tegen beter weten in, blijven denken de NOEK te kunnen betalen, laten we de mensen in Enschede-Noord mooi met de verkeersoverlast zitten", zegt Tillema. "Omdat we die aanleg steeds verder voor ons uitschuiven en er geen alternatieven op tafel komen."
De komende maanden werkt het college van B en W een agenda uit voor de bereikbaarheid van Enschede. Daarin komt ook de NOEK aan de orde. Wat D66 betreft wordt de ontsluitingsweg nu al geschrapt en wordt er energie gestoken in alternatieve maatregelen tegen het sluipverkeer in Enschede-Noord. Behalve D66 lieten eerder ook GroenLinks en SP zich al kritisch uit over de NOEK.
Beluister hierboven het gesprek van TV Enschede FM met D66-raadslid Gertjan Tillema.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en TV Enschede FM
Heb je een nieuwstip of nieuwe informatie?
Tip onze redactie via mail of telefoon. Deze vind je op onze contactpagina.
Download onze app
