Je bekijkt nu een artikel uit het archief
Dit artikel is niet geoptimaliseerd voor de huidige 1Twente-website. Hierdoor kan het voorkomen dat de opmaak wegvalt, er media ontbreekt en/of metadata incorrect is.
Nieuws
Enschede
AUDIO Primeur bedrijf AELS: Airbus 340-313X op Koningsdag naar Twente
Twente Airport ontvangt donderdag een Airbus 340-313X, het eerste vliegtuig dat door AircraEnd-of-Life Solutions (AELS) op de luchthaven ontmanteld zal worden. De komst van het toestel op Koningsdag is onder voorbehoud van de weersomstandigheden.
Enschede FM sprak met vliegtuigspotter Rene Vink. Beluister het interview hierboven.
Het toestel, dat net twintig jaar oud is en werd gebruikt door Swiss International Airlines, vliegt donderdag van Kloten (Zwitserland) naar Twente. Daar zal het vliegtuig in een periode van drie maanden worden gedemonteerd.
Plek voor 400 passagiers
De Airbus 340-313X, zoals die donderdag landt op de luchthaven, kan circa 400 passagiers vervoeren en maakte afgelopen nacht zijn laatste intercontinentale vlucht, van Johannesburg naar Zurich. Het vliegtuig heeft een lengte van bijna 64 meter, kent een spanwijdte van ruim zestig meter en is vanaf de grond ruim zestien meter hoog. De Airbus zal worden ontmanteld voor hangar 8 op het luchthaven-terrein.
Recyclen van vliegtuigen
Het in Zoetermeer gevestigde AELS legt zich met oprichter en directeur Derk-Jan van Heerden vanaf 2006 toe op het ontmantelen en recyclen van vliegtuigen en onderdelen. AELS heeft in die periode meer dan vijftig toestellen uit elkaar gehaald. "Dit is het eerste widebody-toestel dat we kopen en het is dus ons eerste project in Twente", zegt Van Heerden. Een widebody-vliegtuig is een toestel met twee of meer gangpaden voor passagiers en een rompdiameter van zes meter of meer. AELS kan door die omvang van de Airbus niet terecht op de vliegbasis in Woensdrecht, de plek in Nederland waar het bedrijf ook vliegtuigen ontmantelt.
Grote transactie
Ook financieel is de komst van de Airbus naar Twente een grote transactie voor AELS. Het bedrijf koopt het toestel exclusief de vier motoren van de eigenaar, een Duitse leasemaatschappij. De motoren gaan terug naar de eigenaren. Pas daarna is het toestel eigendom van AELS. Van Heerden wil niet zeggen hoeveel geld met de financiering is gemoeid. "Wat ik wel kan zeggen, is dat dit in alle opzichte onze meest complexe transactie ooit is."
Dat de Airbus uitgerekend op Koningsdag op Twente Airport landt, heeft te maken met de staat van het landingsgestel. Dat mag volgens internationale voorschriften nog tot 10 mei worden gebruikt. Daarna verloopt de geldigheid voor het gebruik en zou het landingsgestel in revisie moeten.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en TV Enschede FM. Foto: YouTube/MUCAviationSpotter
Plek voor 400 passagiers
De Airbus 340-313X, zoals die donderdag landt op de luchthaven, kan circa 400 passagiers vervoeren en maakte afgelopen nacht zijn laatste intercontinentale vlucht, van Johannesburg naar Zurich. Het vliegtuig heeft een lengte van bijna 64 meter, kent een spanwijdte van ruim zestig meter en is vanaf de grond ruim zestien meter hoog. De Airbus zal worden ontmanteld voor hangar 8 op het luchthaven-terrein.
Recyclen van vliegtuigen
Het in Zoetermeer gevestigde AELS legt zich met oprichter en directeur Derk-Jan van Heerden vanaf 2006 toe op het ontmantelen en recyclen van vliegtuigen en onderdelen. AELS heeft in die periode meer dan vijftig toestellen uit elkaar gehaald. "Dit is het eerste widebody-toestel dat we kopen en het is dus ons eerste project in Twente", zegt Van Heerden. Een widebody-vliegtuig is een toestel met twee of meer gangpaden voor passagiers en een rompdiameter van zes meter of meer. AELS kan door die omvang van de Airbus niet terecht op de vliegbasis in Woensdrecht, de plek in Nederland waar het bedrijf ook vliegtuigen ontmantelt.
Grote transactie
Ook financieel is de komst van de Airbus naar Twente een grote transactie voor AELS. Het bedrijf koopt het toestel exclusief de vier motoren van de eigenaar, een Duitse leasemaatschappij. De motoren gaan terug naar de eigenaren. Pas daarna is het toestel eigendom van AELS. Van Heerden wil niet zeggen hoeveel geld met de financiering is gemoeid. "Wat ik wel kan zeggen, is dat dit in alle opzichte onze meest complexe transactie ooit is."
Dat de Airbus uitgerekend op Koningsdag op Twente Airport landt, heeft te maken met de staat van het landingsgestel. Dat mag volgens internationale voorschriften nog tot 10 mei worden gebruikt. Daarna verloopt de geldigheid voor het gebruik en zou het landingsgestel in revisie moeten.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en TV Enschede FM. Foto: YouTube/MUCAviationSpotter
Heb je een nieuwstip of nieuwe informatie?
Tip onze redactie via mail of telefoon. Deze vind je op onze contactpagina.
Download onze app
