Je bekijkt nu een artikel uit het archief
Dit artikel is niet geoptimaliseerd voor de huidige 1Twente-website. Hierdoor kan het voorkomen dat de opmaak wegvalt, er media ontbreekt en/of metadata incorrect is.
Nieuws
Enschede
VIDEO Ontmanteling Airbus in Enschede nu echt begonnen
AELS heeft dinsdagmiddag echt een begin gemaakt van de ontmanteling van de Airbus A340. Het toestel, dat jarenlang heeft gevlogen voor Swiss International Airlines en ruim een maand geleden op Koningsdag op Twente Airport landde om hier gedemonteerd te worden, is pas sinds maandag echt eigendom van Aircraft End-of-Life Solutions (AELS).
,,De formaliteiten zijn afgehandeld, we kunnen eindelijk aan de slag'', zegt directeur Derk-Jan van Heerden. De werkzaamheden worden uitgevoerd in de buitenlucht, bij Hangar 8, die zich de komende twee maanden steeds meer zal vullen met vliegtuigonderdelen. In de hoek van de loods liggen wel al drie motoren van het vliegtuig opgeslagen. ,,De vierde is terug naar Zwitserland en vliegt waarschijnlijk alweer op een ander vliegtuig'', zegt Van Heerden. De drie motoren blijven voorlopig nog even eigendom van de Duitse leasemaatschappij waar AELS het vliegtuig van heeft gekocht.
(Computer)apparatuur
Dinsdagmiddag is al wel nagenoeg alle (computer)apparatuur verwijderd die in een vliegtuig zijn verwerkt voor het functioneren van de cockpit. ,,Dat is voor de gespecialiseerde mensen die we voor de ontmanteling inzetten niet al te veel werk'', zegt AELS-projectleider Frans de Vries. ,,Ze hadden daar al met al een uur of vier voor nodig.''
De apparatuur is goed voor vier pallets. Ook de oranjekleurige zwarte doos die alle vluchtgegevens opslaat is inmiddels uit het toestel verwijderd. De komende week zal een begin worden gemaakt met het demonteren en opslaan van de vliegtuigstoelen. Voor dat werk maakt AELS gebruik van zes studenten luchtvaarttechniek van het Deltion College uit Zwolle. AELS werkt daarnaast met een vast team van zes gecertificeerde vakmensen aan de ontmanteling, die nog ruim een maand in beslag zal nemen. Het is de verwachting dat over circa anderhalve maand de schaar in het toestel wordt gezet en het vliegtuig in delen zal worden opgeknipt.
AELS probeert de afzonderlijke onderdelen van het vliegtuig te verkopen. Daartoe zijn nog geen definitieve contracten afgesloten met afnemers.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en TV Enschede FM. Foto: Lars Smook
(Computer)apparatuur
Dinsdagmiddag is al wel nagenoeg alle (computer)apparatuur verwijderd die in een vliegtuig zijn verwerkt voor het functioneren van de cockpit. ,,Dat is voor de gespecialiseerde mensen die we voor de ontmanteling inzetten niet al te veel werk'', zegt AELS-projectleider Frans de Vries. ,,Ze hadden daar al met al een uur of vier voor nodig.''
De apparatuur is goed voor vier pallets. Ook de oranjekleurige zwarte doos die alle vluchtgegevens opslaat is inmiddels uit het toestel verwijderd. De komende week zal een begin worden gemaakt met het demonteren en opslaan van de vliegtuigstoelen. Voor dat werk maakt AELS gebruik van zes studenten luchtvaarttechniek van het Deltion College uit Zwolle. AELS werkt daarnaast met een vast team van zes gecertificeerde vakmensen aan de ontmanteling, die nog ruim een maand in beslag zal nemen. Het is de verwachting dat over circa anderhalve maand de schaar in het toestel wordt gezet en het vliegtuig in delen zal worden opgeknipt.
AELS probeert de afzonderlijke onderdelen van het vliegtuig te verkopen. Daartoe zijn nog geen definitieve contracten afgesloten met afnemers.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en TV Enschede FM. Foto: Lars Smook
Heb je een nieuwstip of nieuwe informatie?
Tip onze redactie via mail of telefoon. Deze vind je op onze contactpagina.
Download onze app
