Je bekijkt nu een artikel uit het archief
Dit artikel is niet geoptimaliseerd voor de huidige 1Twente-website. Hierdoor kan het voorkomen dat de opmaak wegvalt, er media ontbreekt en/of metadata incorrect is.
Nieuws
Enschede
'De fietsers moeten in Enschede in de watten worden gelegd
Enschede heeft er drie nieuwe fietsstraten bij. Maatregelen op weg naar Fietsstad 2020. Maar het kan altijd beter, vindt de Fietsersbond.
Mogelijk lag het aan het slechte weer of de locatie die niet bepaald aan de meest gebruikte route van Enschede ligt. Maar druk werd het zaterdag niet bij het Fietsfestival in het Volkspark. Ter afsluiting van de fietsweek, waarin Enschede in het teken stond van de fiets, stonden er verschillende standhouders in het park.
Eerder deze week hielden de gemeente en de politie preventieve acties tegen fietsendiefstal op het Stationsplein. En er waren symposia die betrekking hadden op fietsen. Want dat is de komende jaren het toverwoord in Enschede. Wethouder Hans van Agteren wil dat zijn stad in 2020 wordt uitgeroepen tot meest fietsvriendelijke van Nederland. En daarvoor is er werk aan de winkel.
Fietsstraten
Zaterdagochtend opende de wethouder vanaf het Fietsfestival alvast drie nieuwe fietsstraten in Enschede. In deze straten met rood asfalt is de auto te gast. Het is de bedoeling dat de fietsroutes Wooldrik-Binnenstad, Stadsveld-Binnenstad en Helmerhoek-Havengebied nog deze zomer helemaal klaar zijn.
De fietssnelweg F35 vwordt uitgebreid met het traject tussen Grolsch Veste en Auke Vleerstraat. Veel stoplichten zijn voorzien van wachttijdtellers voor fietsers en als het regent hebben zij op bepaalde plekken sneller groen. De gratis fietsenstallingen worden bewaakt. Overal in de stad verschijnen nietjes om je fiets aan vast te maken. Aan sommige fietspaden, zoals langs de Hengelosestraat, is achterstallig onderhoud uitgevoerd.
Blijven innoveren
Maar is dat alles genoeg om in 2020 tot fietsstad te worden verkozen? Wim Koolhoven, voorzitter van de Fietsersbond afdeling Enschede, hoopt van wel. ,,Maar andere steden staan ook niet stil , zegt hij. ,,Je moet blijven innoveren. Koolhoven zegt dat Enschede prima maatregelen neemt om het de fietser gemakkelijker te maken. Maar het kan natuurlijk altijd beter. ,,Er ontbreken een aantal belangrijke delen van de Fietssnelweg. Die moeten zo snel mogelijk worden doorgetrokken naar het station en naar Duitsland.
En dan de fietsstraten. ,,Die zijn nu in een kwart van Enschede te vinden. Maar de uitdaging is die andere driekwart , zegt Koolhoven. ,,Zet wegwijzers langs de fietspaden. Als je naar Enschede-Zuid wil kan dat makkelijk via een aantal fietstunnels onder de A35. Maar je moet dan wel weten waar.
Stuk rustiger op de weg
De voorzitter van de Enschedese Fietsersbond houdt zich vast aan de stelling dat als 10 procent van de automobilisten de fiets pakt, het een stuk rustiger is op de weg. ,,Je moet fietsen stimuleren door fietsers in de watten te leggen en automobilisten te ontmoedigen.
In die lijn had de afslag Kuipersdijk-Mooienhof nooit opengesteld moeten worden voor auto s, was de knip in de Brinkstraat gehandhaafd en was de Molenstraat een dertigkilometerzone. Koolhoven: ,,Dat maakt de keuze voor de fiets misschien net iets aantrekkelijker.
Eerder deze week hielden de gemeente en de politie preventieve acties tegen fietsendiefstal op het Stationsplein. En er waren symposia die betrekking hadden op fietsen. Want dat is de komende jaren het toverwoord in Enschede. Wethouder Hans van Agteren wil dat zijn stad in 2020 wordt uitgeroepen tot meest fietsvriendelijke van Nederland. En daarvoor is er werk aan de winkel.
Fietsstraten
Zaterdagochtend opende de wethouder vanaf het Fietsfestival alvast drie nieuwe fietsstraten in Enschede. In deze straten met rood asfalt is de auto te gast. Het is de bedoeling dat de fietsroutes Wooldrik-Binnenstad, Stadsveld-Binnenstad en Helmerhoek-Havengebied nog deze zomer helemaal klaar zijn.
De fietssnelweg F35 vwordt uitgebreid met het traject tussen Grolsch Veste en Auke Vleerstraat. Veel stoplichten zijn voorzien van wachttijdtellers voor fietsers en als het regent hebben zij op bepaalde plekken sneller groen. De gratis fietsenstallingen worden bewaakt. Overal in de stad verschijnen nietjes om je fiets aan vast te maken. Aan sommige fietspaden, zoals langs de Hengelosestraat, is achterstallig onderhoud uitgevoerd.
Blijven innoveren
Maar is dat alles genoeg om in 2020 tot fietsstad te worden verkozen? Wim Koolhoven, voorzitter van de Fietsersbond afdeling Enschede, hoopt van wel. ,,Maar andere steden staan ook niet stil , zegt hij. ,,Je moet blijven innoveren. Koolhoven zegt dat Enschede prima maatregelen neemt om het de fietser gemakkelijker te maken. Maar het kan natuurlijk altijd beter. ,,Er ontbreken een aantal belangrijke delen van de Fietssnelweg. Die moeten zo snel mogelijk worden doorgetrokken naar het station en naar Duitsland.
En dan de fietsstraten. ,,Die zijn nu in een kwart van Enschede te vinden. Maar de uitdaging is die andere driekwart , zegt Koolhoven. ,,Zet wegwijzers langs de fietspaden. Als je naar Enschede-Zuid wil kan dat makkelijk via een aantal fietstunnels onder de A35. Maar je moet dan wel weten waar.
Stuk rustiger op de weg
De voorzitter van de Enschedese Fietsersbond houdt zich vast aan de stelling dat als 10 procent van de automobilisten de fiets pakt, het een stuk rustiger is op de weg. ,,Je moet fietsen stimuleren door fietsers in de watten te leggen en automobilisten te ontmoedigen.
In die lijn had de afslag Kuipersdijk-Mooienhof nooit opengesteld moeten worden voor auto s, was de knip in de Brinkstraat gehandhaafd en was de Molenstraat een dertigkilometerzone. Koolhoven: ,,Dat maakt de keuze voor de fiets misschien net iets aantrekkelijker.
Heb je een nieuwstip of nieuwe informatie?
Tip onze redactie via mail of telefoon. Deze vind je op onze contactpagina.
Download onze app
