Daarmee is nog niet gezegd dat het proces, dat vanaf het begin, in 2006, gekenmerkt werd door veel bezwaren, definitief ten einde is. Wethouder Jeroen Hatenboer houdt al rekening met een hernieuwde bezwarenprocedure van tegenstanders van Hornbach, die vrijwel zeker hun bezwaren tot aan de Raad van State doorvoeren.
Verkeer
Die bezwaren komen van aan concurrenten van Hornbach gelieerde organisaties- en advocaten, zoals van de eigenaar van het Praxis-pand aan het Spaansland. "In het hele traject hebben we de ruimtelijke bezwaren gewogen en daar waar nodig ook aanpassingen gedaan in het plan. Zo is er vooral bij de verkeersafwikkeling goed geluisterd naar de bewoners van de Kuipersdijk", zegt Hatenboer.
Vooral de bezwaren qua verkeer zijn op 18 september in de Stedelijke Commissie met een technische sessie besproken. Daar is een presentatie gegeven over de verkeersafwikkeling rondom Hornbach en toen heeft de raad vragen kunnen stellen.
Er waren vragen over de afslag naar het Hornbach-terrein vanaf de Kuipersdijk, vanwege toename van vrachtverkeer en de veiligheid voor fietsers op dat punt. Daarop is het plan aangepast. Komende vanuit Enschede-Zuid is links afslaan naar Hornbach voor vrachtwagens en auto's niet mogelijk. De kruising van het fietspad met de meest zuidelijke in- en uitrit op de Kuipersdijk is geoptimaliseerd en mogelijke dodehoeksituaties zijn verminderd.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en 1Twente Enschede, foto: Lenneke Lingmont