Je bekijkt nu een artikel uit het archief
Dit artikel is niet geoptimaliseerd voor de huidige 1Twente-website. Hierdoor kan het voorkomen dat de opmaak wegvalt, er media ontbreekt en/of metadata incorrect is.
Nieuws
Enschede
AUDIO Hoe vliegen we over de wereld vanuit Euregio?
De Euregio wil van de inwoners en bedrijven weten hoe en of ze gebruikmaken van de luchthavens in de omgeving.
Van welke luchthavens wordt gebruik gemaakt en waarom? Naar welke bestemmingen wordt gevlogen en met welke vervoersmiddelen worden de luchthavens bereikt? Allemaal vragen die de onderzoekers van de Euregio de komende maanden gaan voorleggen aan inwoners en bedrijven in het gebied.
Grensregio
"Internationale bereikbaarheid is een belangrijke vestigingsfactor voor bedrijven en bepaalt steeds meer de attractiviteit van de grensregio als woon- en leeflocatie", zegt Stefan Michel, projectleider Ruimte, Economie en Innovatie bij de Euregio.
Over de heg
Twente mist over de weg de aansluiting met aangrenzende regio's. Uit onderzoek blijkt dat de streek een gesloten 'daily urban system' is. Twentenaren wonen en werken in Twente en kijken nauwelijks over de heg naar de buren. "Dat zie je in alles", zei Dinand de Jong, projectleider bereikbaarheid bij de gemeente Enschede, al eerder tijdens een symposium.
Kracht
"In het woon-werkverkeer, op de arbeidsmarkt en in de economie, maar ook in het denken en de sociale oriëntatie van mensen. Een uur is een psychologische barrière in het woon-werkverkeer", zegt Michel. "Arnhem, Zwolle of Münster, dat red je nu niet in een uur", benadrukt De Jong. "Daarom is het verkorten van de reistijd over de weg of het spoor al essentieel voor de economische kracht van je regio. Je hebt meer banen binnen bereik en het wordt voor bedrijven interessanter zich hier te vestigen."
Münster
Enschede ligt relatief ver van andere Nederlandse steden, en aan de grens. Het ligt voor de hand dat de gemeente naar economische kansen en mogelijkheden in de regio tot Münster en Osnabrück kijkt, zoals ze sinds enige tijd doet.
Hyperloop
Hoe snel willen we in de toekomst in Münster, Zwolle of Arnhem zijn, is de vraag. "Binnen een half uur met de trein, over de weg binnen een uur", zegt De Jong. Bij die ambitie horen innovatieve oplossingen. Zoals zelfrijdende auto's, die mensen op het platteland thuis ophalen en naar de dichtstbijzijnde bushalte brengen. Of de Hyperloop, een zwevende trein die op de TU Delft wordt ontwikkeld. De Jong: "Die kan heel snel, wel 1.000 kilometer per uur. Dan ben je binnen een kwartier op Schiphol."
Bereikbaarheid
Dat zou passen in het streven van de Euregio voor een betere bereikbaarheid vanuit en door de lucht. Deze zomer wordt een grootschalige enquête onder huishoudens en bedrijven gehouden. De inwoners en het bedrijfsleven uit het grensgebied kunnen hierin onder andere hun keuze voor een luchthaven kenbaar maken en toelichten, duidelijk maken naar welke bestemmingen grote vraag bestaat en hoe de situatie met betrekking tot de bereikbaarheid van de luchthavens is.
Betrokkenheid
"We willen een regionaal proces op gang brengen om de bereikbaarheid, de kwaliteit als vestigingslocatie en de grensoverschrijdende betrokkenheid tussen de partners te versterken", zegt Michel.
Het project 'Bereikbaarheid via lucht' omvat naast de enquête een onderzoek naar de verkeersverbindingen naar en van de luchthavens.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en 1Twente Enschede - Foto: Emiel Muijderman
Grensregio
"Internationale bereikbaarheid is een belangrijke vestigingsfactor voor bedrijven en bepaalt steeds meer de attractiviteit van de grensregio als woon- en leeflocatie", zegt Stefan Michel, projectleider Ruimte, Economie en Innovatie bij de Euregio.
Over de heg
Twente mist over de weg de aansluiting met aangrenzende regio's. Uit onderzoek blijkt dat de streek een gesloten 'daily urban system' is. Twentenaren wonen en werken in Twente en kijken nauwelijks over de heg naar de buren. "Dat zie je in alles", zei Dinand de Jong, projectleider bereikbaarheid bij de gemeente Enschede, al eerder tijdens een symposium.
Kracht
"In het woon-werkverkeer, op de arbeidsmarkt en in de economie, maar ook in het denken en de sociale oriëntatie van mensen. Een uur is een psychologische barrière in het woon-werkverkeer", zegt Michel. "Arnhem, Zwolle of Münster, dat red je nu niet in een uur", benadrukt De Jong. "Daarom is het verkorten van de reistijd over de weg of het spoor al essentieel voor de economische kracht van je regio. Je hebt meer banen binnen bereik en het wordt voor bedrijven interessanter zich hier te vestigen."
Münster
Enschede ligt relatief ver van andere Nederlandse steden, en aan de grens. Het ligt voor de hand dat de gemeente naar economische kansen en mogelijkheden in de regio tot Münster en Osnabrück kijkt, zoals ze sinds enige tijd doet.
Hyperloop
Hoe snel willen we in de toekomst in Münster, Zwolle of Arnhem zijn, is de vraag. "Binnen een half uur met de trein, over de weg binnen een uur", zegt De Jong. Bij die ambitie horen innovatieve oplossingen. Zoals zelfrijdende auto's, die mensen op het platteland thuis ophalen en naar de dichtstbijzijnde bushalte brengen. Of de Hyperloop, een zwevende trein die op de TU Delft wordt ontwikkeld. De Jong: "Die kan heel snel, wel 1.000 kilometer per uur. Dan ben je binnen een kwartier op Schiphol."
Bereikbaarheid
Dat zou passen in het streven van de Euregio voor een betere bereikbaarheid vanuit en door de lucht. Deze zomer wordt een grootschalige enquête onder huishoudens en bedrijven gehouden. De inwoners en het bedrijfsleven uit het grensgebied kunnen hierin onder andere hun keuze voor een luchthaven kenbaar maken en toelichten, duidelijk maken naar welke bestemmingen grote vraag bestaat en hoe de situatie met betrekking tot de bereikbaarheid van de luchthavens is.
Betrokkenheid
"We willen een regionaal proces op gang brengen om de bereikbaarheid, de kwaliteit als vestigingslocatie en de grensoverschrijdende betrokkenheid tussen de partners te versterken", zegt Michel.
Het project 'Bereikbaarheid via lucht' omvat naast de enquête een onderzoek naar de verkeersverbindingen naar en van de luchthavens.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en 1Twente Enschede - Foto: Emiel Muijderman
Heb je een nieuwstip of nieuwe informatie?
Tip onze redactie via mail of telefoon. Deze vind je op onze contactpagina.
Download onze app
