Nieuws
Enschede
'Kaartjesincident' tussen Keolis en buschauffeur dreunt na in rechtbank
Keolis ligt al lang overhoop met een buschauffeur en wil van hem af. Hij vecht bij de rechter voor zijn baan of anders een vergoeding. In deze rubriek behandelen we rechtszaken tussen werkgevers en werknemers die met elkaar in de clinch liggen. Deze week: buschauffeur botst met Keolis.
Een 'kaartjesincident' bij Keolis dreunt zeventien maanden later door in de rechtbank in Enschede. De vervoerder wil vanwege 'verstoorde arbeidsverhoudingen' af van een buschauffeur, maar die vecht zijn ontslag aan.
Het botert al lang niet meer tussen werkgever en werknemer. De kiem voor het langdurige conflict werd gelegd in september 2017. De buschauffeur zag op die dag een extra pakje buskaartjes uit de automaat rollen, ter waarde van honderd euro. Door de camera's wist zijn leidinggevende ervan. De regel is dat de buschauffeur daar direct melding van moet maken, maar volgens Keolis stopte hij de extra rol kaartjes in zijn tas en toverde hij ze pas enkele dagen later tevoorschijn toen hem er expliciet naar werd gevraagd. Volgens zijn advocaat simpelweg omdat hij het vergeten was, maar Keolis nam de zaak hoog op. Even werd overwogen hem op staande voet te ontslaan, maar besloten werd hem voor een jaar een trede in salaris terug te zetten.
Bemiddelaar
De buschauffeur maakte daar niet direct bezwaar tegen, maar sindsdien zijn de verhoudingen verstoord. Voor rechter Kuipers volgt een lange opsomming van schorsingen en lijmpogingen, waarvoor een externe bemiddelaar werd ingeschakeld. Ook dit mediationtraject liep op niets uit. De indruk over het uiteindelijk doel van de gesprekken liep ver uiteen. De advocaat van Keolis betoogde dat de werkgever zich maximaal heeft ingespannen om het vertrouwen te herstellen, terwijl de buschauffeur de overtuiging heeft dat alles er op was gericht een dossier op te bouwen om van hem af te komen.
Volgens Keolis is de situatie in een patstelling beland en is ontslag vanwege verstoorde arbeidsverhoudingen de enige uitweg. De buschauffeur wil zijn baan houden en anders een vergoeding van 60.000 euro. "Een exorbitant bedrag waarvoor elke onderbouwing ontbreekt", meent de advocaat van Keolis. De advocate van de buschauffeur denkt daar heel anders over. Gezien zijn arbeidsjaren bij Keolis en haar voorgangers en vooral vanwege de opstelling van de werkgever. "Deze situatie is te wijten aan Keolis. Hij is voor een incidentje heel zwaar bestraft, heeft lang boete moeten doen en het was van de zijde van Keolis geen enkele keer écht de bedoeling er uit te komen. Mijn cliënt wil graag terug op de bus. Als dat in Enschede niet kan, ook wel in Oldenzaal. Dat moet toch mogelijk zijn, want Keolis is een grote maatschappij."
Rechter Kuipers probeert met gerichte vragen onder andere een beter beeld te krijgen over hoe de gesprekken tussen beide partijen zijn verlopen. Het vonnis volgt over enkele weken.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en 1Twente Enschede, foto: Carlo ter Ellen
Het botert al lang niet meer tussen werkgever en werknemer. De kiem voor het langdurige conflict werd gelegd in september 2017. De buschauffeur zag op die dag een extra pakje buskaartjes uit de automaat rollen, ter waarde van honderd euro. Door de camera's wist zijn leidinggevende ervan. De regel is dat de buschauffeur daar direct melding van moet maken, maar volgens Keolis stopte hij de extra rol kaartjes in zijn tas en toverde hij ze pas enkele dagen later tevoorschijn toen hem er expliciet naar werd gevraagd. Volgens zijn advocaat simpelweg omdat hij het vergeten was, maar Keolis nam de zaak hoog op. Even werd overwogen hem op staande voet te ontslaan, maar besloten werd hem voor een jaar een trede in salaris terug te zetten.
Bemiddelaar
De buschauffeur maakte daar niet direct bezwaar tegen, maar sindsdien zijn de verhoudingen verstoord. Voor rechter Kuipers volgt een lange opsomming van schorsingen en lijmpogingen, waarvoor een externe bemiddelaar werd ingeschakeld. Ook dit mediationtraject liep op niets uit. De indruk over het uiteindelijk doel van de gesprekken liep ver uiteen. De advocaat van Keolis betoogde dat de werkgever zich maximaal heeft ingespannen om het vertrouwen te herstellen, terwijl de buschauffeur de overtuiging heeft dat alles er op was gericht een dossier op te bouwen om van hem af te komen.
Volgens Keolis is de situatie in een patstelling beland en is ontslag vanwege verstoorde arbeidsverhoudingen de enige uitweg. De buschauffeur wil zijn baan houden en anders een vergoeding van 60.000 euro. "Een exorbitant bedrag waarvoor elke onderbouwing ontbreekt", meent de advocaat van Keolis. De advocate van de buschauffeur denkt daar heel anders over. Gezien zijn arbeidsjaren bij Keolis en haar voorgangers en vooral vanwege de opstelling van de werkgever. "Deze situatie is te wijten aan Keolis. Hij is voor een incidentje heel zwaar bestraft, heeft lang boete moeten doen en het was van de zijde van Keolis geen enkele keer écht de bedoeling er uit te komen. Mijn cliënt wil graag terug op de bus. Als dat in Enschede niet kan, ook wel in Oldenzaal. Dat moet toch mogelijk zijn, want Keolis is een grote maatschappij."
Rechter Kuipers probeert met gerichte vragen onder andere een beter beeld te krijgen over hoe de gesprekken tussen beide partijen zijn verlopen. Het vonnis volgt over enkele weken.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en 1Twente Enschede, foto: Carlo ter Ellen
Heb je een nieuwstip of nieuwe informatie?
Tip onze redactie via mail of telefoon. Deze vind je op onze contactpagina.
Download onze app
