Nieuws
Enschede
Drukte op helikopterdek ziekenhuis MST, maar zomerpiek is niet uniek
Vrijwel dagelijks landen en vertrekken er de afgelopen weken wel één of meerdere traumahelikopter bij het MST in Enschede. Is er sprake van een piek? Het is druk, maar we zien dezelfde trend als afgelopen jaar.
Een traumahelikopter wordt ingezet op verzoek van de alarmcentrale na een ernstig ongeluk. Vaak in het verkeer, maar ook na bijvoorbeeld een incident in of rondom het huis. In veel gevallen vliegt de helikopter aan om een gespecialiseerde arts snel op de plek van het ongeluk te krijgen. Patiënten of gewonden worden alleen per helikopter vervoerd als ze stabiel zijn, dus soms gaat een helikopter leeg terug naar het ziekenhuis om alleen het medisch personeel op te halen.
Nederland heeft vier zogenoemde lifeliners, die in het noorden, zuiden en het westen worden ingezet. Twente en de Achterhoek wordt met name waargenomen door de Christoph Europa 2 vanuit Rheine, met als backup de Christoph Westfalen uit Münster en de Christoph 8 uit Lünen.
Meer dan tien jaar geleden
Paul Esveldt, helidekbeheerder van het MST, beaamt dat er momenteel een piek is in de vluchten van en naar het MST. Maar het hoort bij de zomerse periode: Vorig jaar zagen we ongeveer dezelfde drukte, maar dat is niet altijd zo geweest. Er zijn een stuk meer vluchten dan een jaar of tien geleden.
De vermoedelijke oorzaak van die stijging is tweeledig. Aan de ene kant weten de alarmcentrales ons beter te vinden. Aan de andere kant is de zorg die het MST kan bieden als één van de 11 traumacentra in Nederland ook een reden om hierheen te komen. Maar het is lastig daar precies de vinger op te leggen. In totaal zijn er vorig jaar 112 vluchten binnengekomen. Dit jaar verwacht de manager van het helidek ook rond datzelfde aantal uit te komen.
Ongelukken in huis en paardrijden
De zomerpiek in het aantal vluchten van en naar het MST kan Paul Esveldt enigszins verklaren. Door het zonnige weer zijn er meer mensen op straat en gebeurt er daarom simpelweg meer , vertelt hij. En dan heb ik het niet alleen over verkeersongelukken. Mensen die in de tuin gaan snoeien, of op het dak bezig gaan. Daar kan iets zo fout gaan dat er een traumahelikopter wordt ingezet. Maar ook een ongeluk met mensen die iets overkomt tijdens het paardrijden. Die zien we in deze periode heel regelmatig.
Duitse helikopters
Het MST ontvangt naast de Nederlandse lifeliners zeer regelmatig helikopters vanuit Duitsland. Voornamelijk die uit Rheine. Dat komt omdat de vier Nederlandse heli s het oosten van Nederland net niet kunnen dekken. Maar er zijn meer redenen , zegt Esveldt. Zoals de brandstof en weersomstandigheden. Omdat het Medisch Spectrum Twente een bovenregionaal traumacentra is, zal een helikopter eerder kiezen voor Enschede dan voor bijvoorbeeld Almelo of Hengelo. In Duitsland moet je na een ernstig ongeluk al snel helemaal naar Osnabrück, dat is ver vanuit het grensgebied.
Niet elk ongeluk waar de helikopters heen moeten, gebeurt in de Regio Twente en ook niet elke vlucht is vanwege een trauma. Van de ruim 2200 vluchten per jaar die vanuit Rheine opstijgen, komt er in verhouding maar een fractie naar Enschede , zegt Esveldt. In 2018 landde heli Christoph Europa 2 uit Rheine 61 keer in Enschede.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en 1Twente Enschede, foto: Lars Smook
Nederland heeft vier zogenoemde lifeliners, die in het noorden, zuiden en het westen worden ingezet. Twente en de Achterhoek wordt met name waargenomen door de Christoph Europa 2 vanuit Rheine, met als backup de Christoph Westfalen uit Münster en de Christoph 8 uit Lünen.
Meer dan tien jaar geleden
Paul Esveldt, helidekbeheerder van het MST, beaamt dat er momenteel een piek is in de vluchten van en naar het MST. Maar het hoort bij de zomerse periode: Vorig jaar zagen we ongeveer dezelfde drukte, maar dat is niet altijd zo geweest. Er zijn een stuk meer vluchten dan een jaar of tien geleden.
De vermoedelijke oorzaak van die stijging is tweeledig. Aan de ene kant weten de alarmcentrales ons beter te vinden. Aan de andere kant is de zorg die het MST kan bieden als één van de 11 traumacentra in Nederland ook een reden om hierheen te komen. Maar het is lastig daar precies de vinger op te leggen. In totaal zijn er vorig jaar 112 vluchten binnengekomen. Dit jaar verwacht de manager van het helidek ook rond datzelfde aantal uit te komen.
Ongelukken in huis en paardrijden
De zomerpiek in het aantal vluchten van en naar het MST kan Paul Esveldt enigszins verklaren. Door het zonnige weer zijn er meer mensen op straat en gebeurt er daarom simpelweg meer , vertelt hij. En dan heb ik het niet alleen over verkeersongelukken. Mensen die in de tuin gaan snoeien, of op het dak bezig gaan. Daar kan iets zo fout gaan dat er een traumahelikopter wordt ingezet. Maar ook een ongeluk met mensen die iets overkomt tijdens het paardrijden. Die zien we in deze periode heel regelmatig.
Duitse helikopters
Het MST ontvangt naast de Nederlandse lifeliners zeer regelmatig helikopters vanuit Duitsland. Voornamelijk die uit Rheine. Dat komt omdat de vier Nederlandse heli s het oosten van Nederland net niet kunnen dekken. Maar er zijn meer redenen , zegt Esveldt. Zoals de brandstof en weersomstandigheden. Omdat het Medisch Spectrum Twente een bovenregionaal traumacentra is, zal een helikopter eerder kiezen voor Enschede dan voor bijvoorbeeld Almelo of Hengelo. In Duitsland moet je na een ernstig ongeluk al snel helemaal naar Osnabrück, dat is ver vanuit het grensgebied.
Niet elk ongeluk waar de helikopters heen moeten, gebeurt in de Regio Twente en ook niet elke vlucht is vanwege een trauma. Van de ruim 2200 vluchten per jaar die vanuit Rheine opstijgen, komt er in verhouding maar een fractie naar Enschede , zegt Esveldt. In 2018 landde heli Christoph Europa 2 uit Rheine 61 keer in Enschede.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en 1Twente Enschede, foto: Lars Smook
Heb je een nieuwstip of nieuwe informatie?
Tip onze redactie via mail of telefoon. Deze vind je op onze contactpagina.
Download onze app
