Nieuws
Enschede
Scooterterreur binnenstad Enschede aangepakt, maar later dan gepland
In de strijd tegen scooterterreur komt er een algeheel verbod voor brom- en snorfietsen in de binnenstad. Wanneer dat ingaat, besluit het college van B en W pas deze zomer.
Bert Hellegers | Tubantia
Het Enschedese centrum wordt verboden gebied voor brommers en snorfietsen, maar wanneer is nog onduidelijk. Eigenlijk was het de bedoeling al vanaf 1 mei op deze manier af te rekenen met scooterterreur , maar dat bleek volgens de gemeente mede door de coranacrisis niet haalbaar. Hoewel er geen gebrek is aan handhavers, loopt het afhandelen van de juiste procedures wel vertraging op. Zo zijn inspraakavonden lastig te organiseren, net als vergaderingen.
In een brief worden ondernemers en bewoners van de binnenstad daarom deze week geïnformeerd over hoever de plannen nu zijn gevorderd. In juni neemt het college van B en W alsnog een besluit waarna betrokkenen kunnen reageren. Op basis daarvan bepaalt het college in de zomer de datum waarop het verbod van kracht wordt, schetst stadsdeelmanager Hans Koning ter Heege in de brief.
Gekken
De roep om aanpak van scooterterreur in de binnenstad klinkt al lang. Ondernemers en bezoekers waren vorig jaar na twee incidenten in korte tijd helemaal klaar met scooterrijders die als gekken door de binnenstad scheuren .
Eerst werd Patrick Reinders in september voor de deur van zijn brasserie aan De Heurne van de sokken gereden en een dag later reden twee jongens in de Kalanderstraat een agente en een 28-jarige vrouw uit Duitsland aan.
Bekeuringen
De maat was daarmee vol. Ook voor gemeente en politie, die vanaf dat moment nog vaker controleerden op scooters in voetgangersgebieden. Het leverde vele honderden bekeuringen op. Overtreders betalen 104 euro.
Tegelijk startte op aandrang van de gemeenteraad een onderzoek met de naam Bromsnor naar het instellen van een algeheel inrijd- en parkeerverbod voor de binnenstad voor snor- en bromfietsen.
Het aanvragen van een ontheffing wordt alleen mogelijk voor mindervaliden en bewoners van de binnenstad , aldus Koning ter Heege. Voor (horeca)ondernemers is geen ontheffingsmogelijkheid in het beleid opgenomen.
Mindervaliden
Voor mindervaliden geldt wel als eis dat ze woonachtig zijn of een belang hebben in de binnenstad. Bewoners kunnen een ontheffing aanvragen om te rijden in de binnenstad wanneer zij een parkeergelegenheid van minimaal twee vierkante meter op eigen terrein hebben.
De stadsdeelmanager kondigt aan dat de gemeente werkt aan een voorstel voor een financiële bijdrage om bewoners te stimuleren de snor- of bromfiets in te ruilen voor een e-bike of fiets. Voor ondernemers zijn er landelijke subsidiemogelijkheden.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en 1Twente Enschede. foto: Emiel Muijderman
Het Enschedese centrum wordt verboden gebied voor brommers en snorfietsen, maar wanneer is nog onduidelijk. Eigenlijk was het de bedoeling al vanaf 1 mei op deze manier af te rekenen met scooterterreur , maar dat bleek volgens de gemeente mede door de coranacrisis niet haalbaar. Hoewel er geen gebrek is aan handhavers, loopt het afhandelen van de juiste procedures wel vertraging op. Zo zijn inspraakavonden lastig te organiseren, net als vergaderingen.
In een brief worden ondernemers en bewoners van de binnenstad daarom deze week geïnformeerd over hoever de plannen nu zijn gevorderd. In juni neemt het college van B en W alsnog een besluit waarna betrokkenen kunnen reageren. Op basis daarvan bepaalt het college in de zomer de datum waarop het verbod van kracht wordt, schetst stadsdeelmanager Hans Koning ter Heege in de brief.
Gekken
De roep om aanpak van scooterterreur in de binnenstad klinkt al lang. Ondernemers en bezoekers waren vorig jaar na twee incidenten in korte tijd helemaal klaar met scooterrijders die als gekken door de binnenstad scheuren .
Eerst werd Patrick Reinders in september voor de deur van zijn brasserie aan De Heurne van de sokken gereden en een dag later reden twee jongens in de Kalanderstraat een agente en een 28-jarige vrouw uit Duitsland aan.
Bekeuringen
De maat was daarmee vol. Ook voor gemeente en politie, die vanaf dat moment nog vaker controleerden op scooters in voetgangersgebieden. Het leverde vele honderden bekeuringen op. Overtreders betalen 104 euro.
Tegelijk startte op aandrang van de gemeenteraad een onderzoek met de naam Bromsnor naar het instellen van een algeheel inrijd- en parkeerverbod voor de binnenstad voor snor- en bromfietsen.
Het aanvragen van een ontheffing wordt alleen mogelijk voor mindervaliden en bewoners van de binnenstad , aldus Koning ter Heege. Voor (horeca)ondernemers is geen ontheffingsmogelijkheid in het beleid opgenomen.
Mindervaliden
Voor mindervaliden geldt wel als eis dat ze woonachtig zijn of een belang hebben in de binnenstad. Bewoners kunnen een ontheffing aanvragen om te rijden in de binnenstad wanneer zij een parkeergelegenheid van minimaal twee vierkante meter op eigen terrein hebben.
De stadsdeelmanager kondigt aan dat de gemeente werkt aan een voorstel voor een financiële bijdrage om bewoners te stimuleren de snor- of bromfiets in te ruilen voor een e-bike of fiets. Voor ondernemers zijn er landelijke subsidiemogelijkheden.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en 1Twente Enschede. foto: Emiel Muijderman
Heb je een nieuwstip of nieuwe informatie?
Tip onze redactie via mail of telefoon. Deze vind je op onze contactpagina.
